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Frein de roue avant Volvo Amazon 2-Circuit (B20)

Disques de frein rayés, plaquettes usées de manière inégale et pistons grippés dans l'étrier de frein sont des points d'usure classiques sur le train avant de l'Amazon équipée du B20. Cette catégorie regroupe les pièces de frein avant pour les voitures à frein à disque et système à double circuit, où les pièces sont adaptées précisément à cette combinaison.

Tous les produits de la catégorie : Frein de roue avant Volvo Amazon 2-Circuit (B20)

Graisse pour pièces de frein 5 g

Graisse pour pièces de frein 5 g

3,01 €
TTC
Vis UNF 1/2-20x1-1/4" (32 mm) GR.8 pour Volvo 1800, Amazon Kombi

Vis UNF 1/2-20x1-1/4" (32 mm) GR.8 pour Volvo 1800, Amazon Kombi

Amazon, 1800, 140, 164

2,31 €
TTC
Année modèle:
1969–1973
Essieu:
Essieu avant
Filetage:
1/2"-20 UNF
Moteur:
B20
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Vis UNC 3/8-16x2 1/2" (64 mm) universel

Vis UNC 3/8-16x2 1/2" (64 mm) universel

Amazon, 1800, 164

1,71 €
TTC
Filetage:
3/8"-16 UNC
Type:
Six pans extérieur
Vis de purge pour cylindre de frein/étrier de frein pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

Vis de purge pour cylindre de frein/étrier de frein pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, Duett, Amazon, 1800

1,51 €
TTC
Position de montage:
Cylindre de roue
Année modèle:
1957–1969
Dimensions:
UNC 1/4 - 28
Moteur:
B16, B18
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Packning mellan bromsokshalvorna 1-krets ok

Joint entre les demi-étriers de frein, étrier à 1 circuit

899

1,10 €
TTC
Moteur:
B18, B20
Système:
Girling
Vis UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon, 1800

Vis UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

1,00 €
TTC
Année modèle:
1961–1974
Filetage:
3/8"-16 UNC
Moteur:
B18, B20
Type:
Six pans extérieur
Quick
Écrou de roue pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Écrou de roue pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

1,00 €/jeu
TTC
Année modèle:
–1985
Essieu:
Essieu avant
Dimensions:
Ouverture de clé 19 mm
Surface:
Zingué
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Gummihatt för luftnippel

Capuchon de vis de purge pour Volvo 240, 740, 940, 850, 960, C70, S40, S60, S70, V40, V70, 1974-2009

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

0,55 €
TTC
Position:
Gauche et droite
Année modèle:
1957–1974
Essieu:
Essieu arrière
Dimensions:
Ø 22,2 mm
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Saxpinne 3.2 x 50, Volvo OE 907849

Goupille fendue 3.2 x 50

Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,50 €
TTC
Position:
Gauche et droite
Année modèle:
1957–1973
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B16, B18, B20
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Rondelle en cuivre 10 x 14,5 mm, flexible de frein pour Volvo PV 1958-65, Duett 1962-68, Amazon 1957-68, 1800 1961-68

Rondelle en cuivre 10 x 14,5 mm, flexible de frein pour Volvo PV 1958-65, Duett 1962-68, Amazon 1957-68, 1800 1961-68

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,50 €
TTC
Position de montage:
Flexible de frein
Année modèle:
1957–1973
Matériau:
Cuivre
Dimensions:
10 × 14,5 mm
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Écrou frein pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 3/8-16, h=11,5 mm

Écrou frein pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 3/8-16, h=11,5 mm

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,50 €
TTC
Année modèle:
1957–1968
Filetage:
3/8"-16 UNC
Système:
SU H4 · overdrive type D
Info:
Ressort à lames, pour les deux côtés
Taggbricka 3/8" till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955950

Rondelle dentée 3/8" pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,20 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Moteur:
B16, B18, B20

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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

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Retour sous 90 jours

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Le groupe comprend plaquettes de frein, disques de frein, étriers de frein, déflecteurs de frein et kits de montage, ainsi que vis, boulons de roue et graisse pour un remontage correct. Lors d'une réfection du frein avant, il vaut la peine de vérifier l'étrier pour le jeu et les fuites, l'épaisseur et le voile des disques, ainsi que le bon positionnement du déflecteur de frein contre le moyeu.

Notez que les fixations vissées sont souvent à filetage UNF sur l'Amazon – associez la bonne vis et le bon boulon de roue lors du remplacement. Avec le système à double circuit, le frein avant constitue un circuit hydraulique distinct, ce qui fait que les pièces convenant aux voitures à simple circuit antérieures ne sont pas toujours interchangeables ici.