
Joint BW35 pour carter arrière de boîte automatique, 5/16", pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265
240, 260
- Position:
- Arrière
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Type:
- Joint
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Un roulement de roue qui chante, un joint de pignon qui fuit et un overdrive qui ne s'enclenche plus — voilà les symptômes classiques d'une transmission d'Amazon qui commence à fatiguer. Du moteur B18/B20 jusqu'aux roues motrices, le trajet passe par l'embrayage, la boîte de vitesses, l'arbre de transmission et le pont arrière, et chaque maillon a ses propres points d'usure.

240, 260

240, 260

Amazon, 1800

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70

140, 240, 260

Amazon, 1800, 140

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70


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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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L'assortiment est organisé pour vous permettre de travailler système par système :
Lors d'une rénovation d'embrayage, la lame, le plateau de pression, la butée d'embrayage et le maître-cylindre sont les points de contrôle typiques, tandis qu'une M41 avec overdrive a souvent besoin de joints et de pièces électriques pour refonctionner de manière fiable.