Arbre à cames F pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, B18, B20

Arbre à cames à profil F pour Volvo B18 et B20. Le profil F offre plus de puissance et un caractère plus pointu que les profils plus doux, avec de fortes performances à mi-régime et à haut régime pour une préparation route. Ce profil est conçu pour les voitures équipées de carburateurs sport et ne convient pas à un moteur d'origine. Il peut également être utilisé sur le B20E après réglage de l'injection.

CETTE PIÈCE CONVIENT À

• Volvo PV 444, 544 : tous les modèles avec B18
• Volvo Duett 445, 210 : tous les modèles avec B18
• Volvo Amazon : tous les modèles avec B18, B20
• Volvo 1800 : tous les modèles
• Volvo 1800ES : tous les modèles
• Volvo 140 : tous les modèles

Caractéristiques

• Type : profil F
• Moteur : B18, B20
• Quantité par voiture : 1

Montage

Remplacez toujours les poussoirs de soupapes en même temps que l'arbre à cames. Lubrifiez les cames et les poussoirs avec de la pâte de montage avant le premier démarrage. Serrez l'écrou d'arbre à cames à 80 Nm maximum et freinez-le avec une rondelle frein à languette ou du frein-filet. La culasse, le carter de distribution avant, le pignon d'arbre à cames et, sur les moteurs à carburateur, la pompe à carburant doivent être déposés lors du remplacement ; il n'est pas nécessaire de sortir le moteur de la voiture. Contrôlez les paliers d'arbre à cames dans le bloc — le palier avant est souvent usé.

Remplace la référence Volvo OE : 1218583

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui distingue le profil F de l'arbre à cames d'origine ?

Le profil F offre une puissance plus élevée à haut régime. Le profil d'origine A équipe les moteurs à un carburateur et le C les moteurs à double carburateur. Le F nécessite des carburateurs sport et ne convient pas à un moteur d'origine.

Dois-je remplacer les poussoirs de soupapes lors du montage de l'arbre à cames ?

Oui. Les poussoirs de soupapes doivent être remplacés et les cames comme les poussoirs doivent être lubrifiés avec de la pâte de montage avant le démarrage.

Peut-on remplacer l'arbre à cames sans sortir le moteur ?

Oui. L'arbre à cames peut être remplacé sur la voiture une fois le radiateur déposé. La culasse, le carter de distribution avant et le pignon d'arbre à cames doivent être démontés.