Collecteur d'échappement sport Type 2 : 44-48-64 mm pour Volvo 140

Collecteur d'échappement sport pour Volvo 140 B18/B20 – Types 1, 2 et 3

Collecteurs d'échappement sport pour les Volvo série 140 équipées des moteurs B18 et B20. Disponibles en trois versions selon la cylindrée et le niveau de préparation du moteur. Conçus pour améliorer l'écoulement des gaz d'échappement sur les moteurs préparés.

Compatible avec les modèles suivants

• Volvo série 140 avec moteur B18 ou B20

Choix du type

Type 1 – B18/B20

Destiné aux moteurs légèrement préparés.

• Exemple : Culasse Stage 1 ou Stage 2

• Système d'échappement recommandé : 2 ou 2,5 pouces

Type 2 – B20, 2,1/2,2 litres

Destiné aux moteurs présentant un niveau de préparation plus élevé.

• Exemple : Culasse Stage 2 ou Stage 3

• Système d'échappement recommandé : 2,5 pouces

Type 3 – B20, 2,1/2,2/2,3/2,5 litres

Destiné aux moteurs fortement préparés.

• Exemple : Culasse Stage 3 ou niveau de préparation supérieur

• Système d'échappement recommandé : 2,5 à 3 pouces

Caractéristiques techniques

Diamètres des tubes – dimensions extérieures

• Type 1 : 44-44-61 mm

• Type 2 : 44-48-64 mm

• Type 3 : 44-51-64 mm

Références

• Type 1 : 827-E0

• Type 2 : 827-E1

• Type 3 : 827-E2

Systèmes d'échappement recommandés

Un système d'échappement sur mesure est recommandé afin d'adapter l'installation à la configuration et au niveau de préparation du moteur.

Des systèmes d'échappement de 2,5 pouces prêts à monter sont également disponibles pour les Volvo série 140 :

• Jusqu'à l'année-modèle 1973 incluse : 871-H

• À partir de l'année-modèle 1974 : 876-H

Montage et ajustement

Ces collecteurs d'échappement sont conçus pour les Volvo série 140.

• Les types 1 et 2 se montent généralement sans modifications importantes.

• Le type 3 peut nécessiter un dégagement supplémentaire au niveau du bras de suspension supérieur.

• L'angle et la position des tubes peuvent varier selon les supports moteur et la carrosserie.

• Lors du montage du type 3 sur les versions plus récentes du moteur B20, l'espace peut être limité au niveau du renfort du carter inférieur en aluminium, côté boîte de vitesses. Un léger meulage du renfort peut être nécessaire.

Compatibilité avec les collecteurs d'admission

Les collecteurs d'échappement sont compatibles avec la plupart des collecteurs d'admission prévus pour deux carburateurs.

Ils peuvent également être utilisés avec :

• Les collecteurs d'admission pour injection de carburant

• Les collecteurs d'admission en aluminium pour deux carburateurs SU

Non compatibles avec les collecteurs d'admission DCD/DGV. Les tubes centraux du collecteur d'échappement entrent en contact avec le collecteur d'admission, empêchant un montage correct