Joint en feutre de laine pour essieu arrière – Volvo PV, Duett, Amazon, 1800

Joint en feutre de laine pour essieu arrière – Volvo PV, Duett, Amazon, 1800

Joint en feutre pour l’essieu arrière des Volvo PV, Duett, Amazon et 1800. Le joint est fabriqué en laine et fait partie du montage du roulement de roue arrière. Fabriqué en Suède par CVR.

Sa fonction principale est de protéger le roulement de roue contre les saletés et de former une barrière au niveau du flasque de frein de l’essieu arrière.

Convient aux modèles suivants

• Volvo PV

• Volvo Duett

• Volvo Amazon

• Volvo 1800

Spécifications

• Numéro d’article : 673791

• Numéro de référence : 19246

• Type : Joint en feutre pour essieu arrière / roulement de roue

• Matériau : Laine

• Emplacement : Essieu arrière, au niveau du roulement de roue et du flasque de frein

• Fabricant : CVR

• Fabriqué en : Suède

• Quantité nécessaire par voiture : 2 pièces

Montage

Avant le montage, lubrifiez légèrement le joint en feutre avec de l’huile propre pour pont arrière (huile de transmission) ou appliquez une petite quantité de graisse. Le feutre ne doit pas être monté complètement sec. Une légère lubrification permet également de limiter l’absorption d’eau.

Comme le joint est monté au niveau d’une roue tournant lentement, il n’est pas nécessaire de le faire tremper dans l’huile comme un joint en feutre de vilebrequin. Ne lubrifiez pas excessivement, car le joint se trouve à proximité des freins.

Nettoyez soigneusement la surface de contact avant le montage. Elle doit être propre et exempte de rouille, bavures ou dommages susceptibles d’user le feutre.

Bon à savoir

Deux joints en feutre sont nécessaires par voiture, un de chaque côté.

Les joints en feutre utilisés autour de pièces tournant rapidement, comme les vilebrequins, doivent être correctement imprégnés d’huile avant la mise en service afin d’éviter une friction et un échauffement excessifs. Pour ce joint de roulement de roue arrière, une lubrification légère et uniforme suffit.