Joint en caoutchouc de filtre à air de carburateur pour Volvo B16A
29 kr
Filtre à air Volvo PV/Duett (B16A)
Les plaques en caoutchouc fissurées et les colliers de serrage relâchés au niveau du filtre à air sont un point de contrôle courant sur le moteur B16A (1583cc), monté dans la PV 444 à partir de 1957 et dans la première PV 544. Si la fixation est lâche, une prise d'air parasite peut affecter le mélange aussi bien sur la version Zenith que sur la version twin-SU ; il convient donc de vérifier les joints et les écrous de blocage lors d'une rénovation.
Tous les produits de la catégorie :Filtre à air Volvo PV/Duett (B16A)(6)
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Populaire
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
6 produits
Plaque en caoutchouc neuve d'origine pour Volvo 1800, Amazon
7 kr
Collier de serrage pour durite 68-82 mm pour Volvo 140, 164, 240, 740
3 kr
Écrou de blocage UNC 1/4-20 h=8 mm
0 kr
-25%
Rondelle élastique 1/4" 6,5 x 11,5 x 1,6 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
0,15 $
0,20 $
Vous économisez 25%0,05 $
universal
-20%
Rondelle M6 et 1/4" 6,7x14x1,5 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,08 $
0,10 $
Vous économisez 20%0,02 $
universal
Catégories
Le groupe comprend les pièces de montage et d'étanchéité telles que la plaque en caoutchouc, le collier de serrage, la rondelle, le joint, l'écrou de blocage et la rondelle élastique – les pièces qui maintiennent le filtre à air en place et assurent l'étanchéité contre le carburateur. Comme le type de carburateur varie entre un Zenith simple et un double SU, vous devriez comparer la fixation à votre moteur avant le remplacement, afin que la plaque et le collier s'adaptent à la bonne tubulure de carburateur.
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