Une soupape d'échappement brûlée, des poussoirs qui claquent ou du jeu dans les guides de soupape se manifestent souvent par une mauvaise compression et une consommation d'huile sur le six cylindres en ligne B30A. Cette catégorie regroupe les pièces liées à la culasse et au guidage des soupapes lorsque le moteur doit être rénové ou réglé.
Clavette d'arbre à cames pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 164, 1800, B18, B20, B30
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240
2,51 €
TTC
Position de montage:
Arbre à cames
Année modèle:
1961–1973
Moteur:
B18, B20, B30
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Le groupe comprend les soupapes d'admission et d'échappement, les guides de soupape et les poussoirs, le jeu de pignons d'arbre à cames avec flasque de butée ainsi que les rondelles et écrous de montage. Le B30A est la version à carburateur du six cylindres B30 de la série 164 et est considéré comme fiable, mais après de nombreux kilomètres les sièges de soupape se tassent et les guides s'usent de façon ovale.
Un point de contrôle typique lors de la rénovation de la culasse est justement le jeu entre la tige de soupape et le guide – un jeu trop important provoque une aspiration d'huile le long du guide et la fumée bleue apparaît au frein moteur. Mesurez avant de rectifier les sièges.
