Boîtier de direction Volvo 140/164

Une direction dure, du jeu dans le volant ou une fuite au boîtier de direction font partie des raisons courantes de réviser la direction d'une 140 ou d'une 164. Les modèles 140 à quatre cylindres roulaient sans direction assistée et possèdent un boîtier à vis came et galet qui s'use avec les années et prend du jeu, tandis que la 164 pouvait recevoir l'assistance en option – les premières 164 en étaient toutefois dépourvues. Cela détermine quel boîtier de direction et quelle crémaillère de direction conviennent.