Coussinet en caoutchouc pour Volvo B6304, D24TIC
260, 740, 780, 760, 940, V90, 960, S90, V70, XC60, S80, XC70, V60, S60
21,39 €
TTC- Matériau:
- Caoutchouc
- Info:
- Pour véhicules avec refroidisseur d'huile air/huile
- Quantité par voiture:
- 2
Refroidisseur d'huile Volvo B6304 (-1993)
Des tampons en caoutchouc fissurés et des écrous de fixation rongés par la rouille font vibrer le refroidisseur d'huile et frotter contre les pièces voisines – un point de contrôle courant lorsque le compartiment moteur d'un véhicule B6304 commence à prendre de l'âge. Cette catégorie réunit les fixations autour du refroidisseur d'huile sur Volvo 940/960 jusqu'à 1993 inclus.
- Coussinet en caoutchouc pour Volvo B6304, D24TIC
- Écrou de blocage à bride M6 pour Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
- Écrou à ressort pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
Tous les produits de la catégorie : Refroidisseur d'huile Volvo B6304 (-1993)
Écrou de blocage à bride M6 pour Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
2,51 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B200, B230, D24
Écrou à ressort pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850
0,60 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Moteur:
- B16, B18, B20
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour sous 90 jours
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Expertise Volvo depuis 1999
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend des tampons en caoutchouc, des écrous à embase autofreinés et des écrous à ressort. Les tampons en caoutchouc amortissent et soutiennent le refroidisseur ; s'ils durcissent ou lâchent, le refroidisseur peut venir s'appuyer contre le cadre. Les écrous à embase autofreinés et les écrous à ressort maintiennent la fixation en place et doivent être vérifiés contre la rouille et les filetages grippés à chaque démontage, car des écrous usés s'arrondissent facilement et compliquent le travail.
Vérifiez toujours selon l'année-modèle et la version afin que le schéma de fixation et la dimension correspondent.