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Suspension avant Volvo 940/960 -(1994)

Les bagues coniques des tiges de bras de suspension constituent le point d'usure le plus important du train avant des modèles 700/900, et se manifestent par un claquement au freinage ou une direction instable. Cette catégorie réunit les pièces nécessaires à la remise en état du train avant des 940/960 jusqu'en 1994.

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Écrou frein à bride M12-1,75 h=16 mm universel

Écrou frein à bride M12-1,75 h=16 mm universel

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

1,10 €
TTC
Essieu:
Essieu arrière
Filetage:
M12
Volvo Original
Joint torique pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

Joint torique pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

240, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

1,10 €
TTC
Essieu:
Essieu avant
Type:
Joint torique
Vis Allen pour Volvo 240, 340, 740, 760, 780, 940

Vis Allen pour Volvo 240, 340, 740, 760, 780, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

1,00 €
TTC
Année modèle:
1975–1985
Filetage:
M6
Moteur:
B21E, B21F
Type:
Six pans creux
Goupille fendue 3,2 x 18 pour Volvo Amazon, 140, 240, 340, 740, 760, 940

Goupille fendue 3,2 x 18 pour Volvo Amazon, 140, 240, 340, 740, 760, 940

Amazon, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

0,30 €
TTC
Année modèle:
1957–1961
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B16

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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

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Retour sous 90 jours

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Le groupe comprend les bras de suspension et leurs tiges, les bagues coniques (également en polyuréthane), les tiges stabilisatrices, les roulements de jambe de force, les rondelles et butées ainsi que les amortisseurs et clips. Comme le train avant repose sur des jambes MacPherson avec direction à crémaillère, le roulement supérieur de la jambe de force, l'amortisseur et les bagues sont liés : lorsqu'on remplace l'amortisseur, il est judicieux de contrôler le roulement en même temps.

Lors d'une rénovation, les bagues coniques, les fixations de la tige et le roulement de jambe de force sont les points de contrôle typiques. Les bagues en polyuréthane offrent une sensation plus ferme mais une conduite plus dure que le caoutchouc.