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Une accélération dure ou avec du jeu sur une Amazon B18B/D provient le plus souvent de coupelles de rotule usées et de points d'articulation usés dans la commande – avec les années, le jeu devient si important que le ralenti et la réponse deviennent difficiles à régler. Les pièces de ce groupe ciblent justement ces points d'usure sur les moteurs à deux carburateurs (twin SU) montés sur les voitures des années 1967-68.
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des leviers, supports et coupelles de rotule qui transmettent le mouvement de la pédale à la tringlerie du carburateur, un étrier de blocage qui maintient l'articulation en place, ainsi que vis et rondelle pour le montage. Si vous devez reconstruire toute la tringlerie, un kit d'étrangler et un kit de passe-fil sont réunis, afin que le passe-fil en caoutchouc contre le tablier soit remplacé en même temps. Un point de contrôle typique lors de la rénovation est que toutes les coupelles de rotule soient sans jeu – une seule articulation avec du jeu provoque une accélération saccadée et une mauvaise synchronisation entre les carburateurs.