Rondelle 10,5 x 21 x 2 FZB pour Volvo Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1982
- Dimensions:
- 10,5 × 21 × 2 mm
- Moteur:
- B18, B20, B27F
Montage du générateur Volvo Amazon (B18 UGT)
Lorsque le témoin de charge clignote ou que la batterie n'est jamais réellement pleine, le relais de charge est l'un des premiers points à contrôler sur une Amazon équipée d'un générateur à courant continu. Le relais commande le moment où le générateur se connecte à la batterie, et avec les années les surfaces de contact se brûlent et la pression des ressorts faiblit – la charge fait alors défaut malgré la rotation du générateur. Cette catégorie regroupe les relais de charge et les pièces de fixation associées pour Volvo Amazon à moteur B18 et système 12 volts, introduit en août 1961 avec le B18.
- Rondelle 10,5 x 21 x 2 FZB pour Volvo Duett, Amazon, 1800
- Rondelle 8,4x24x2 pour Volvo Amazon, 1800
- Rondelle élastique M8 et 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
- Rondelle dentée pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 6,5x12,1x0,6 mm
Tous les produits de la catégorie : Montage du générateur Volvo Amazon (B18 UGT)
Rondelle 8,4x24x2 pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Dimensions:
- 8,4 × 24 × 2 mm
- Moteur:
- B16, B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E
Rondelle élastique M8 et 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Moteur:
- B16, B18, B20
Rondelle dentée pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 6,5x12,1x0,6 mm
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Dimensions:
- 6,5 × 12,1 × 0,6 mm
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Surface:
- Zingué
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La sélection couvre le relais de charge, le kit de montage, la Vis, les rondelles, les rondelles ondulées, les rondelles dentées, les écrous de blocage et la décalcomanie. Lors d'un remplacement, il vaut la peine de nettoyer en même temps les points de masse corrodés et de resserrer les contacts desserrés – la même usure qui touche le support de fusible affecte les connexions du relais et provoque une charge instable.