Écrou frein UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 1800, 240, 260, h=8,5 mm
Amazon, 1800, 164
0,35 €
TTC- Essieu:
- Essieu avant
- Filetage:
- 5/16"-18 UNC
- Surface:
- Zingué
Maître cylindre de frein Volvo Amazon B16 (1957-61)
Une fuite du maître-cylindre sur les premières B16 est grave : le système est à simple circuit et agit sur quatre tambours, de sorte que la moindre fuite hydraulique entraîne la perte totale du freinage. Une pédale qui s'enfonce, du liquide au fond du soufflet ou un mauvais retour sont des signes classiques que les joints ont lâché.
- Écrou frein UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 1800, 240, 260, h=8,5 mm
- Goupille fendue 2 x 20 pour Volvo Amazon
- Rondelle de blocage 8.4
- Rondelle 8,4 x 16 x 1,5 pour Volvo Amazon
Tous les produits de la catégorie : Maître cylindre de frein Volvo Amazon B16 (1957-61)
Goupille fendue 2 x 20 pour Volvo Amazon
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,30 €
TTC- Position de montage:
- Rotule de direction
- Année modèle:
- 1957–1973
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B16, B18, B20
Rondelle de blocage 8.4
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
TTC
Rondelle 8,4 x 16 x 1,5 pour Volvo Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Dimensions:
- 5/16“
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Surface:
- Zingué jaune
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Cette catégorie rassemble les pièces du maître-cylindre de frein des B16 entre 1957 et 1961. Le groupe comprend des maîtres-cylindres complets, des kits de réparation avec joints et manchettes, des couvercles et vis, des rondelles ainsi qu'un contact de feu stop et de la graisse plastilube pour le montage. Lors d'une rénovation, il est courant de choisir entre remplacer tout le cylindre ou rénover l'alésage et y poser un kit de réparation.
N'oubliez pas que ces premières voitures ont un système 6 volts et un freinage à simple circuit – le B18 et le 12 volts ne sont arrivés qu'en août 1961. Vérifiez donc toujours l'année-modèle et la version avant de commander des pièces, car les systèmes à double circuit ultérieurs ne sont pas la même chose.