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Pédale de frein Volvo Amazon (B18) (2-Circuit USA)

Un caoutchouc de pédale usé qui commence à glisser, un retour difficile ou un jeu dans l'articulation de la pédale sont des points de contrôle classiques lorsqu'on révise la pédale de frein d'une Amazon équipée du B18. Cette catégorie rassemble les petites pièces et les pièces d'usure autour du support de pédale lui-même sur les voitures à freins à double circuit en version USA, où le système à deux circuits est arrivé à la fin des années 1960 tandis que les voitures d'exportation vers les USA ont conservé le simple circuit avant le changement.

Tous les produits de la catégorie : Pédale de frein Volvo Amazon (B18) (2-Circuit USA)

-25%
Graisse cuivrée 500 g

Graisse cuivrée 500 g

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

14,68 €
19,58 €
TTC
Vous économisez 25%
Bague d'axe de pédale pour Volvo Amazon, 1800

Bague d'axe de pédale pour Volvo Amazon, 1800

Amazon, 1800

18,00 €
TTC
Position de montage:
Axe de pédale d'embrayage
Année modèle:
1957–1968
Moteur:
B4B, B16, B18
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
ATE
-20%
Liquide de frein ATE 1 litre

Liquide de frein ATE 1 litre

PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

14,05 €/pièce
17,57 €
TTC
Vous économisez 20%
-10%
Caoutchouc de pédale de frein pour Volvo Amazon, 1800, 140, 164, 240, BW35

Caoutchouc de pédale de frein pour Volvo Amazon, 1800, 140, 164, 240, BW35

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

12,19 €
13,55 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Pédale de frein
Année modèle:
1969–1973
Matériau:
Caoutchouc
Moteur:
B18
-10%
Chape de maître-cylindre d'embrayage pour Volvo Amazon, 1800

Chape de maître-cylindre d'embrayage pour Volvo Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140

11,65 €
12,95 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1953-
ATE
-25%
Graisse Plastilube pour freins 75 ml/tube

Graisse Plastilube pour freins 75 ml/tube

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

7,15 €/pièce
9,54 €
TTC
Vous économisez 25%
-25%
Contacteur de feu stop pour Volvo Amazon B20, 1800 B20, 140, 164, 240, 260, 740

Contacteur de feu stop pour Volvo Amazon B20, 1800 B20, 140, 164, 240, 260, 740

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740

6,70 €
8,94 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B18
-25%
Ressort de rappel de pédale d'embrayage pour Volvo Amazon, 1800, M30/M40/M41

Ressort de rappel de pédale d'embrayage pour Volvo Amazon, 1800, M30/M40/M41

Amazon, 1800

5,87 €
7,83 €
TTC
Vous économisez 25%
Position de montage:
Pédale d'embrayage
Année modèle:
1962–1968
Moteur:
B16, B18
Info:
Boîte de vitesses/essieu arrière : M30, M40, M41, BW35

Numéros OE

663389653459665120
ATE
-25%
Graisse Plastilube pour freins 35 ml/tube

Graisse Plastilube pour freins 35 ml/tube

5,12 €/pièce
6,83 €
TTC
Vous économisez 25%
-25%
Caoutchouc de pédale de frein et d'embrayage pour Volvo Amazon, 1800, 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, 260, 1957-93, premier modèle

Caoutchouc de pédale de frein et d'embrayage pour Volvo Amazon, 1800, 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, 260, 1957-93, premier modèle

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

4,90 €
6,53 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1957–1993
Matériau:
Caoutchouc
Dimensions:
L 80 mm, B 60 mm, T 12 mm
Moteur:
B16, B18, B20
Afficher plus

Numéros OE

6661766752351272021
-25%
Ressort de rappel arbre de transmission/frein pour Volvo Amazon, 1957-61, B16

Ressort de rappel arbre de transmission/frein pour Volvo Amazon, 1957-61, B16

Amazon

3,39 €
4,52 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1957–1961
Moteur:
B16
-10%
Axe de chape pour frein/embrayage Volvo Amazon, 140, 164, 240

Axe de chape pour frein/embrayage Volvo Amazon, 140, 164, 240

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

3,16 €
3,51 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Pédale de frein
Année modèle:
1957–1970
Moteur:
B16, B18, B20
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
Graisse pour pièces de frein 5 g

Graisse pour pièces de frein 5 g

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

3,01 €
TTC

Graisse pour freins PTFE 3 g

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

3,01 €
TTC
Volvo Original
-10%
Écrou hexagonal M12 x 1 x 3,65

Écrou hexagonal M12 x 1 x 3,65

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

0,99 €
1,10 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1969–1973
Filetage:
M12x1
Moteur:
B20
Écrou de blocage UNC 1/2-13 h=7/16" (11,4 mm) pour Volvo Amazon, 1800 1969-73

Écrou de blocage UNC 1/2-13 h=7/16" (11,4 mm) pour Volvo Amazon, 1800 1969-73

Amazon, 1800, 140, 164

0,80 €
TTC
Année modèle:
1957–1970
Filetage:
1/2"-13 UNC
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
-23%
Écrou UNF 5/16-24 h=6,7 mm zingué

Écrou UNF 5/16-24 h=6,7 mm zingué

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

0,23 €
0,30 €
TTC
Vous économisez 23%
Vis UNC 1/4-20x3/4" (19 mm) universel

Vis UNC 1/4-20x3/4" (19 mm) universel

PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

0,30 €
TTC
Filetage:
1/4"-20 UNC
Système:
Overdrive type D
Type:
Six pans extérieur

Numéros OE

955513921005921805
Goupille fendue 2 x 20

Goupille fendue 2 x 20

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

0,30 €
TTC
Position de montage:
Rotule de direction
Année modèle:
1957–1973
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B16, B18, B20
Afficher plus

Numéros OE

907824907022907819
Rondelle dentée IZ13.2 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

Rondelle dentée IZ13.2 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

0,25 €
TTC
Année modèle:
1961–
Essieu:
Essieu avant
Dimensions:
1/2" (12,7 mm)
Moteur:
B18
Afficher plus

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Le groupe comprend le caoutchouc de pédale, le ressort de rappel et le boulon à goupille fendue, ainsi que les écrous, la vis, les rondelles, la graisse et le plastilube pour la lubrification des points de palier. Ensemble, ces familles couvrent ce qui est nécessaire pour remonter la pédale avec la bonne friction et sans jeu.

Un point de contrôle typique lors d'une rénovation consiste à nettoyer et à lubrifier la bague de pédale avec du plastilube : un palier sec donne un retour de pédale difficile et une sensation irrégulière, ce qui est facilement confondu avec un défaut du maître-cylindre.