Un bruit sourd à l'accélération et un train arrière mou peuvent indiquer des bagues usées dans les tiges porteuses et les tiges de réaction. Sur les Amazon tardives 1967-70, le pont arrière est suspendu par des tiges longitudinales et une direction latérale ; lorsque le caoutchouc durcit ou se fissure, l'essieu peut se déplacer latéralement et rendre la direction instable. Cette catégorie concerne les pièces d'usure de cette suspension précise.
Le groupe comprend les tiges porteuses (tiges de couple), des bagues individuelles et des Bushingssats complets, des amortisseurs ainsi que des éléments de fixation comme Vis, rondelles, écrous de blocage et entretoises. Lors d'une rénovation, une méthode courante consiste à remplacer toutes les bagues de tige en même temps – un caoutchouc neuf à une seule extrémité peut masquer l'usure de l'autre. Les fixations des tiges et les supports supérieurs et inférieurs des amortisseurs doivent être contrôlés, car l'usure à cet endroit peut donner les mêmes symptômes que des bagues présentant du jeu.