Synchromètre de carburateur 40-55 mm universel, type SK
130,02 €
TTC- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18
Outil Carburateur Volvo PV/Duett
Un ralenti irrégulier, une déviation d'un côté lors de l'accélération ou une voiture qui ne tourne jamais vraiment rond sur des carburateurs SU doubles sont des signes classiques de carburateurs désynchronisés. Les bons outils sont alors essentiels pour rétablir l'équilibre entre les débits.
- Synchromètre de carburateur 40-55 mm universel, type SK
- Kit d'outils pour carburateur SU
- Outil de presse pour Volvo B20A, B20B, B30A (buse par le bas)
- Outil de réglage de gicleur Stromberg pour Volvo B20A, B20B, B30A
- Outil de presse pour Volvo B20A, B20B, B30A (buse par le dessus)
- Outil de presse pour Volvo B20A, B20B, B30A
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Kit d'outils pour carburateur SU
69,78 €/jeu
TTC- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Outil de presse pour Volvo B20A, B20B, B30A (buse par le bas)
Amazon, 164, 140, 240
42,67 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1968–1970
- Moteur:
- B20A, B20B, B30A
- Système:
- Stromberg 175CD-2SE
- Info:
- Stromberg 175 CD-2SE
Outil de réglage de gicleur Stromberg pour Volvo B20A, B20B, B30A
Amazon, 164, 140, 240
35,64 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1970
- Moteur:
- B20A, B20B, B30A
- Système:
- Stromberg 175 CD-2SE
Outil de presse pour Volvo B20A, B20B, B30A (buse par le dessus)
Amazon, 164, 140, 240
35,34 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1970
- Moteur:
- B20A, B20B, B30A
- Système:
- Stromberg 175CD-2SE
- Info:
- Stromberg 175 CD-2SE
Outil de presse pour Volvo B20A, B20B, B30A
Amazon, 164, 140, 240
28,61 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1970
- Moteur:
- B20A, B20B, B30A
- Système:
- Stromberg 175CD-2SE
- Info:
- Stromberg 175 CD-2SE
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Cette catégorie regroupe les outils pour les carburateurs des PV544 et P210/Duett de la série B, où les SU ou Zenith jumelés sont souvent montés. Le groupe comprend un synchromètre (débitmètre) pour mesurer le débit d'air et synchroniser la paire de carburateurs, des presses, des jeux d'outils et d'autres outils spéciaux pour le démontage et le réglage.
Un synchromètre est un point de contrôle courant lors d'une rénovation : après le remplacement des pointeaux ou des membranes, il faut relever les débits afin que les deux carburateurs aspirent autant d'air. Vérifiez toujours que l'outil convient au type de carburateur avant de commencer le travail.