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Bras de renvoi de direction Volvo 544/210 (B18)

Un jeu dans la direction, un volant qui se balade et une usure irrégulière des pneus peuvent indiquer un bras de renvoi de direction et ses bagues usés – un point de contrôle courant sur la 544 et la P210 équipées du moteur B18. Les pièces de ce groupe se situent du côté direction, à l'opposé du bras de Pitman, et maintiennent la tige intermédiaire à la bonne hauteur, afin que toute la barre d'accouplement travaille proprement.

Tous les produits de la catégorie : Bras de renvoi de direction Volvo 544/210 (B18)

Kit de bras de renvoi de direction pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-69, Amazon 1962-66, 1800 1962-66

Kit de bras de renvoi de direction pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-69, Amazon 1962-66, 1800 1962-66

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

85,24 €/jeu
TTC
Année modèle:
1962–1969
Moteur:
B18
Bague de bras intermédiaire pour Volvo PV, Amazon, 1800, Volvo OE 663709

Bague de bras intermédiaire pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-69, Amazon 1962-66, 1800 1962-66

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

13,75 €
TTC
Année modèle:
1962–1966
Dimensions:
21 X 17,5 X 20mm
Moteur:
B18
Quantité par voiture:
2
Justermellanlägg t=0,16 mm till Volvo 1800, Amazon, Duett, Volvo OE 192490

Cale de réglage pour Volvo Amazon 1962-68, PV544 1962-65, Duett 1962-68, 1800 1961-68, t=0,16 mm

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

4,42 €
TTC
Année modèle:
1961–1969
Moteur:
B18
Justermellanlägg t=0,10 mm till Volvo Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 190702

Cale de réglage t=0,10 mm pour Volvo Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

4,42 €
TTC
Année modèle:
1957–1969
Moteur:
B16, B18
Volvo Original
Circlip pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 760, S40, V40

Circlip pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 760, S40, V40

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 850

3,71 €
TTC
Année modèle:
1957–1985
Dimensions:
Ø int. 7 mm
Moteur:
B16, B18, B20, B21, B27
Justermellanlägg t=0,35 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 190711

Entretoise de réglage t=0,35 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

3,51 €
TTC
Année modèle:
1957–1969
Moteur:
B16, B18
Volvo Original
Rondelle de bras de direction auxiliaire Vulkollan pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1962-68, 1800 1961-68

Rondelle de bras de direction auxiliaire Vulkollan pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1962-68, 1800 1961-68

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

3,51 €
TTC
Année modèle:
1961–1968
Matériau:
Vulcollan
Moteur:
B18
Quantité par voiture:
2
Vis UNC 3/8-16x4-1/2" (114 mm) pour Volvo Amazon Break, 140

Vis UNC 3/8-16x4-1/2" (114 mm) pour Volvo Amazon Break, 140

PV 444, PV 544, 140, 164

2,91 €
TTC
Position de montage:
Crémaillère de direction
Année modèle:
1961–1968
Essieu:
Essieu avant
Dimensions:
L 114 mm, 3/8" (9,5 mm)
Afficher plus
Skruv UNC 3/8-16x5 1/4" (133 mm) universal, Volvo OE 942547, art.nr 181604700

Vis UNC 3/8-16x5 1/4" (133 mm) universel

PV 444, Duett, Amazon, 1800

2,61 €
TTC
Position de montage:
Crémaillère de direction
Année modèle:
1961–1973
Essieu:
Essieu avant
Dimensions:
L 127 mm, 3/8" (9,5 mm)
Afficher plus
Graisseur, bras intermédiaire, 90 g, pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, Volvo OE 914170

Graisseur, bras intermédiaire, 90°, pour Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

1,61 €
TTC
Position de montage:
Bras de renvoi
Année modèle:
1960–1968
Moteur:
B16, B18
Info:
90 degrés
Skruv UNC 3/8-16x4" (102 mm) universal, Volvo OE 955544

Vis UNC pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 3/8-16x4" (102 mm)

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

1,61 €
TTC
Essieu:
Essieu avant
Filetage:
3/8"-16 UNC
Système:
Overdrive type D
Type:
Six pans extérieur
Vis UNC 3/8-16x1-3/4" (44 mm) pour Volvo 140, Volvo OE 955536

Vis UNC 3/8-16x1-3/4" (44 mm) pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1962-70, 140 1973-74, 1800 1969-73

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

1,41 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Filetage:
3/8"-16 UNC
Moteur:
B16, B18, B20
Rondelle 15x35x3 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, Volvo OE 192477

Rondelle 15x35x3 pour Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

1,10 €
TTC
Année modèle:
1961–1969
Moteur:
B18
Écrou de blocage UNC 1/2-13 h=7/16" (11,4 mm) pour Volvo Amazon, 1800 1969-73

Écrou de blocage UNC 1/2-13 h=7/16" (11,4 mm) pour Volvo Amazon, 1800 1969-73

Amazon, 1800, 140

0,80 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Filetage:
1/2"-13 UNC
Quantité par voiture:
2
Écrou UNC 1/2-13x7/16" (11,2 mm) pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, 140

Écrou UNC 1/2-13x7/16" (11,2 mm) pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, 140

PV 444, PV 544

0,60 €
TTC
Année modèle:
1961–1969
Moteur:
B18
Rondelle de direction pour Volvo Amazon, 140, Volvo OE 192495

Rondelle de boîtier de direction pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90, 3/8"

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,50 €
TTC
Position de montage:
Crémaillère de direction
Année modèle:
1961–1973
Essieu:
Essieu avant
Dimensions:
3/8" (9,5 mm)
Afficher plus
Écrou frein pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 3/8-16, h=11,5 mm

Écrou frein pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 3/8-16, h=11,5 mm

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,50 €
TTC
Année modèle:
1957–1968
Filetage:
3/8"-16 UNC
Système:
SU H4 · overdrive type D
Info:
Ressort à lames, pour les deux côtés

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Ce groupe comprend le kit de bras de renvoi de direction, les bagues, le circlip, la vis et l'écrou ainsi que l'écrou de blocage, la rondelle et l'entretoise de réglage pour ajuster le bon jeu lors du montage. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier le jeu des bagues et que le palier du bras est bien fixé sans gripper. Comme la direction de ces voitures repose sur la conception Gemmer, l'ajustement doit toujours être contrôlé par rapport au train avant de votre voiture.