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Attelage Volvo PV 444 (B4B/B16) (-1961)

Un jeu dans la pédale d'embrayage, un embrayage qui mord trop haut ou qui patine n'est souvent pas la lame elle-même – cela se situe dans la tringlerie mécanique. Sur la PV 444 avec B4B ou B16 jusqu'en 1961, l'usure se déplace vers les bagues, la biellette de poussée et l'écrou de réglage, et la sensation à la pédale devient alors spongieuse et le débrayage irrégulier.

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Rondelle 11x28x2 pour Volvo PV544, Duett, Amazon

Rondelle 11x28x2 pour Volvo PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

0,20 €
TTC
Année modèle:
1957–1969
Dimensions:
Ép. 2,5 mm, Ø ext. 22,5 mm, 1/2“
Moteur:
B16, B18
Goupille fendue 2.5 x 50 pour Volvo PV444, Duett

Goupille fendue 2.5 x 50 pour Volvo PV444, Duett

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 164

0,20 €
TTC
Position de montage:
Tige de poussée, Fourchette d'embrayage
Année modèle:
1957–1968
Moteur:
B16, B18
Quantité par voiture:
3
Skruv M8-1,25x20 till Volvo 1800, 1800E, 1800ES, Volvo OE 955295

Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90

PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

0,20 €
TTC
Année modèle:
1961–1989
Filetage:
M8x1,25
Moteur:
B18, B20, B21A, B23A, B23E
Quantité par voiture:
2

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Ce groupe comprend des pièces pour toute la commande mécanique : des bagues et des rondelles qui rattrapent le jeu de la tringlerie, une biellette de poussée et un écrou de réglage pour ajuster le jeu de pédale correct, ainsi que des écrous, une Vis, un joint et un passe-fil qui maintiennent les fixations sèches et stables. Lors d'une rénovation, ce sont justement les bagues et l'écrou de réglage qui sont des points de contrôle typiques – s'ils sont usés, impossible d'obtenir une prise nette quelle que soit la fraîcheur de la lame.

Les pièces suivent la configuration de la PV 444 avec embrayage mécanique et la boîte M de l'époque, alors vérifiez toujours selon le millésime et le numéro de châssis de votre voiture.