Joint de cache-culbuteurs pour Volvo B18, B20

Joint de cache-culbuteurs – Volvo B18, B20

Joint de cache-culbuteurs pour les modèles Volvo classiques équipés des moteurs B18 et B20. Un joint de cache-culbuteurs neuf est une solution simple en cas de fuite d'huile autour du cache-culbuteurs.

Le joint est fabriqué par Dana/Glaser en Espagne en liège caoutchouté résistant, qui offre une bonne adaptation et une bonne étanchéité entre le cache-culbuteurs et la culasse.

Compatible avec les modèles suivants

• Volvo PV / Duett, 1962–1968, B18

• Volvo Amazon, 1962–1970, B18 / B20

• Volvo P1800, 1961–1973, B18 / B20

• Volvo 140 / 142 / 144 / 145, 1967–1974, B18 / B20

• Volvo 240 / 242 / 244 / 245, 1975–1976, B20

Caractéristiques

• Référence : 419678

• Type : Joint de cache-culbuteurs

• Moteurs : B18 / B20

• Matériau : Liège caoutchouté

• Fabricant : Dana/Glaser

• Fabriqué en : Espagne

• Remplace la référence Volvo OE : 418256

Bon à savoir

Les fuites d'huile autour du cache-culbuteurs sont souvent dues à un joint ancien, durci ou endommagé. Vérifiez en même temps la surface d'étanchéité du cache-culbuteurs et nettoyez les surfaces de contact des anciens résidus de joint et d'huile avant le montage.

Le cache-culbuteurs ne doit pas être serré trop fort, car cela peut déformer le cache ou faire sortir le joint et provoquer des fuites.: 419678.