Arbre à cames profil C pour Volvo B18, B20

Arbre à cames C B18/B20

Le profil C est l'arbre à cames d'origine des moteurs B18/B20 à double carburateur (B18B, B18D, B20B, B20D). C'est le bon choix si vous souhaitez conserver le caractère d'origine du moteur. Il convient aussi pour remplacer un arbre à cames d'origine usé par un arbre conforme à la spécification d'origine Volvo. Le profil C peut également être utilisé pour une augmentation modérée de la puissance sur les moteurs à carburateur simple.

Caractéristiques

• Profil : C (standard, double carburateur)

• Moteur : B18B, B18D, B20B, B20D (peut aussi être utilisé sur les moteurs à carburateur simple pour une augmentation modérée de la puissance)

Important lors du montage

Remplacez toujours les poussoirs en même temps que l'arbre à cames. Lubrifiez l'arbre à cames et les poussoirs avec de la pâte de rodage (graisse au sulfure de molybdène) avant le premier démarrage. Un arbre à cames neuf rodé contre des poussoirs usés s'abîme rapidement. C'est pourquoi la garantie ne s'applique que si des poussoirs neufs sont achetés et montés en même temps.

L'écrou d'arbre à cames se serre à 80 Nm avec du frein filet (Loctite).

Nous recommandons également une huile avec additif au zinc pendant le rodage et en utilisation courante. Elle protège les cames et les poussoirs contre l'usure. Vous pouvez par exemple utiliser Kendall 20W50 ou 10W40.

Compléments recommandés
Des poussoirs neufs et de la pâte de rodage sont obligatoires pour bénéficier de la garantie. Le moteur étant de toute façon démonté, profitez-en pour contrôler les ressorts de soupapes, les paliers d'arbre à cames et le kit de pignons de distribution.