Joint en feutre de laine pour vilebrequin arrière – Volvo B4B, B14, B16

Joint en feutre de laine pour vilebrequin arrière – Volvo B4B, B14, B16

Joint en feutre de laine pour l’étanchéité arrière du vilebrequin des Volvo équipées des moteurs B4B, B14 et B16. Le joint se monte autour du vilebrequin et aide à retenir l’huile moteur.

2 joints en feutre sont nécessaires par voiture.

Convient aux modèles suivants

• Volvo PV 444 avec B4B

• Volvo Duett avec B4B

• Volvo Duett avec B14

• Volvo Duett avec B16A, jusqu’au numéro de châssis 4485 inclus

• Volvo Duett avec B16B, jusqu’au numéro de châssis 933 inclus

Spécifications

• Numéro d’article Volvo : 13236

• Type : Joint en feutre pour vilebrequin arrière

• Matériau : Laine

• Emplacement : Vilebrequin arrière

• Dimensions : 103 x 9 x 6 mm

• Quantité nécessaire par voiture : 2 pièces

Informations importantes pour le montage

Le joint en feutre doit être soigneusement imprégné d’huile moteur propre avant le montage. Il ne doit pas être monté à sec.

Si le feutre est sec au démarrage du moteur, une forte friction se produit contre le vilebrequin en rotation. Cela peut rapidement endommager et durcir le feutre, réduire son pouvoir d’étanchéité et provoquer une fuite d’huile.

Placez les joints en feutre dans un récipient propre contenant de l’huile moteur et laissez-les s’imprégner pendant au moins quelques heures, de préférence toute une nuit, afin que le feutre soit correctement saturé.

Montage

Pressez fermement et uniformément les deux joints en feutre dans leurs gorges dans le support de joint/couvercle.

Le feutre doit dépasser légèrement aux extrémités après avoir été mis en place. Ce léger surplus permet aux extrémités de se comprimer l’une contre l’autre lors de l’assemblage et contribue à obtenir une bonne étanchéité.

Ne coupez pas le feutre trop tôt ni trop court. Si un ajustement est nécessaire, retirez uniquement l’excédent indispensable avec une lame bien affûtée. Laissez environ 1 mm dépasser afin de conserver une légère surlongueur lors du montage.