Ligne d'échappement pour Volvo 1800ES 1972–1973 avec kit de montage

Ligne d'échappement pour Volvo 1800ES B20E/F 1972–1973 – Simons, avec kit de montage

Ligne d'échappement pour Volvo 1800ES des années-modèles 1972–1973, équipées d'un moteur B20E ou B20F et d'un raccordement à double bride au collecteur d'échappement. Fabriquée en Suède par Simons, cette ligne d'échappement est réalisée en acier aluminisé et livrée avec un kit de montage.

Le système comporte des tubes de 50,8 mm et 42 mm de diamètre et est adapté à la configuration de l'échappement et aux points de fixation du véhicule. Pour la Volvo 1800ES, nous remplaçons manuellement le tube de sortie afin que la ligne d'échappement corresponde à la configuration d'origine de ce modèle.

Une ligne d'échappement usée ou présentant des fuites peut entraîner une augmentation du bruit, des fuites de gaz d'échappement et des vibrations. Lors de son remplacement, les tubes et les silencieux sont remplacés simultanément.

Compatible avec les modèles suivants

• Volvo 1800ES – 1972–1973, B20E / B20F

Information importante concernant la Volvo 1800E

Cette ligne d'échappement est destinée à la Volvo 1800ES des années-modèles 1972–1973.

La Volvo 1800E des années-modèles 1970–1972 possède un tube de sortie d'origine de conception différente. Pour ces modèles, utilisez la ligne d'échappement portant la référence 292230.

Vérifiez également que le véhicule possède un raccordement à double bride au collecteur d'échappement.

Caractéristiques techniques

• Référence : 292240

• Désignation du système : CV2-K3

• Produit : Ligne d'échappement avec kit de montage

• Fabricant : Simons

• Pays de fabrication : Suède

• Matériau : Acier aluminisé

• Diamètre des tubes : 50,8 mm et 42 mm

• Raccordement : Double bride au collecteur d'échappement

• Configuration : Tube de sortie adapté à la Volvo 1800ES

Bon à savoir

Différence entre la Volvo 1800E et la 1800ES

Les deux lignes d'échappement reposent sur le même système de base Simons. Pour la Volvo 1800ES, nous remplaçons manuellement le tube de sortie afin d'obtenir la configuration adaptée à ce modèle.

• Référence 292230 : Volvo 1800E, années-modèles 1970–1972

• Référence 292240 : Volvo 1800ES, années-modèles 1972–1973

Choisissez la ligne d'échappement en fonction du modèle du véhicule afin d'obtenir la bonne configuration du tube de sortie.

Vérifiez les pièces avant le montage

Avant de commencer le montage, vérifiez que toutes les pièces ont été livrées et que la configuration de la ligne d'échappement correspond aux raccordements existants du véhicule.

Montage

1. Démontage : Les écrous au niveau du collecteur d'échappement peuvent être difficiles à desserrer en raison de la corrosion. Utilisez un dégrippant et des outils adaptés afin d'éviter d'endommager les goujons et les raccordements.

2. Vérifiez la surface d'étanchéité : Nettoyez la surface de raccordement du collecteur et vérifiez qu'elle est plane et exempte de dommages. Si le raccord n'est pas étanche, ne serrez pas excessivement les écrous pour compenser. Cela pourrait endommager le collecteur en fonte ou les goujons.

3. Montez la ligne d'échappement : Assemblez les tubes et les silencieux sans serrer complètement les colliers. Vous pouvez utiliser de la pâte de montage pour échappement au niveau des raccords.

4. Vérifiez les points de suspension : La ligne d'échappement comporte deux points de suspension :

   • Au niveau du tube d'entrée du silencieux central

   • Au niveau du tube de sortie du silencieux arrière

5. Alignez et serrez : Positionnez tous les éléments de manière à ce que la ligne d'échappement soit suspendue librement, sans toucher la carrosserie ni d'autres composants. Serrez ensuite les colliers et les fixations.

6. Vérifiez l'étanchéité : Démarrez le moteur et vérifiez l'étanchéité de tous les raccords avant d'utiliser le véhicule.