Système d'échappement Volvo PV 444 (B4B) (1954-56)

Les silencieux rouillés de part en part, les suspensions desserrées et les soudures fissurées font partie des points d'usure les plus courants du système d'échappement de la PV 444 équipée du moteur B4B de 1414 cm³. Lorsqu'un tuyau commence à cogner contre la tôle de plancher ou que le bruit augmente, l'état des sangles de suspension, des crochets et du silencieux constitue les points de contrôle typiques. Cette catégorie regroupe les pièces d'échappement qui conviennent à la PV 444 en version 1954–56. Le groupe comprend des silencieux, des tuyaux d'échappement, ainsi que des sangles de suspension, des crochets, des manchons et des rondelles qui maintiennent le système en place. Comme les cheminements de tuyaux et les fixations ont changé entre les premières et les dernières années de la PV, vous devez comparer la longueur, le diamètre et les points de suspension à ceux de votre voiture avant le montage, afin que l'ajustement soit correct par rapport à la tôle de plancher et au pont arrière.