Graisse Volvo 140/164

Le groupe comprend graisse, graisse au cuivre, pâte pour arbre à cames et pâte de montage comme le Plastilube, ainsi que des produits Castrol et Bar's. Lors du garnissage des roulements de roue du train avant, une graisse pour roulement résistante à la chaleur est un point de contrôle typique – trop peu de graisse ou une graisse inadaptée réduit la durée de vie. La pâte pour arbre à cames s'utilise lors du rodage d'un nouvel arbre à cames et des poussoirs, tandis que la graisse au cuivre protège les surfaces de glissement et les filetages du frein contre le grippage. Vérifiez toujours que le type de graisse convient à l'usage avant le montage.