
Ressort pour Volvo 164, 1968-75
164
- Quantité par voiture:
- 6
Bienvenue dans une toute nouvelle expérience Volvo et sur notre nouveau site.Lisez notre guideObtenez un nouveau mot de passeContactez-nous en cas de problème
Un lève-vitre dur, un joint de porte qui laisse passer l'air et des baguettes de protection qui cliquettent comptent parmi les usures les plus fréquentes sur les portes avant d'une 140. Lorsque le caoutchouc durcit, l'humidité et le vent s'infiltrent, et un rail de lève-vitre faussé ou usé fait que la vitre coince latéralement. Cette catégorie réunit les petites pièces qui remettent en service le mécanisme de porte et l'étanchéité.

164

140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, 140, 164, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, S90, 850, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend des joints en caoutchouc et des joints contre l'humidité et les courants d'air, des baguettes de protection qui essuient la vitre, des rails de lève-vitre qui guident la vitre, ainsi que des boutons de verrouillage avec leurs ressorts, rondelles et vis de montage. Lors d'une rénovation, il est avantageux de remplacer le joint en caoutchouc et le joint en même temps que la porte est démontée – vous évitez ainsi de devoir ouvrir l'habillage à plusieurs reprises. Vérifiez également les points de fixation du rail de lève-vitre, car l'usure à ces endroits est souvent la véritable cause du fonctionnement dur de la vitre.