Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
1,00 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Dimensions:
- 6,5 × 12 × 1,5 mm
- Moteur:
- B18, B20
- Système:
- ZF · overdrive type D
Pare-chocs Volvo 164 (1974- USA)
Des caoutchoucs d'entretoise fissurés et des fixations rouillées sont des faiblesses typiques lorsque les pare-chocs d'une 164 de version USA à partir de 1974 doivent à nouveau être droits et bien stables. Cette catégorie rassemble les pièces qui maintiennent les baguettes en place et assurent l'étanchéité contre la carrosserie, afin de corriger les anciens jeux et les interstices irréguliers.
- Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
- Vis UNC 3/8-16x5/8" (16 mm) universel
- Vis UNC 1/2-13 x 1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon
- Vis UNC 3/8-16x1" (25 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240
- Écrou à bride, pompe à eau, viscocoupleur, phares pour Volvo 240
- Vis M10-1,5x20 pour Volvo PV544, Duett, Amazon, 164
- Rondelle 10,5 x 21 x 2 FZB pour Volvo Duett, Amazon, 1800
- Écrou M10-1,5x8 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
- Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
- Vis B12X12 RXS pour Volvo Amazon, 1800
- Rondelle 8,4 x 22 x 2 pour Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
- Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
- Vis B10X13 RXS pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
Tous les produits de la catégorie : Pare-chocs Volvo 164 (1974- USA)
Vis UNC 3/8-16x5/8" (16 mm) universel
Amazon, 1800, 164, 780
0,90 €
TTC- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
Vis UNC 1/2-13 x 1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon
Amazon, 164
0,90 €
TTC- Position de montage:
- Pare-chocs
- Année modèle:
- 1961–1974
- Moteur:
- B18, B20
- Type:
- Sans collerette, Six pans extérieur
Vis UNC 3/8-16x1" (25 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
0,50 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1982
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
- Moteur:
- B16, B18, B20, B27F
Écrou à bride, pompe à eau, viscocoupleur, phares pour Volvo 240
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,30 €
TTC
Vis M10-1,5x20 pour Volvo PV544, Duett, Amazon, 164
140, 164, 240, 260
0,30 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1975
- Filetage:
- M10x1,5
- Moteur:
- B20A, B20F, B30E, B30F
Rondelle 10,5 x 21 x 2 FZB pour Volvo Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1982
- Dimensions:
- 10,5 × 21 × 2 mm
- Moteur:
- B18, B20, B27F
Écrou M10-1,5x8 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1982
- Dimensions:
- 3/8" (9,5 mm)
- Filetage:
- M10x1,5
- Moteur:
- B18, B20, B27, B30E, B30F
Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Filetage:
- M8x1,25
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B23A, B23E
- Quantité par voiture:
- 2
Vis B12X12 RXS pour Volvo Amazon, 1800
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,15 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1982
- Moteur:
- B18, B20, B27
Rondelle 8,4 x 22 x 2 pour Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1974
- Essieu:
- Essieu avant
- Dimensions:
- 8,4 × 22 × 2 mm
- Moteur:
- B20
Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Vis B10X13 RXS pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1982
- Moteur:
- B16, B18, B20, B27
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Le groupe comprend les baguettes de pare-chocs et les baguettes de finition, les caoutchoucs d'entretoise qui amortissent contre la tôle, les supports et les clips de fixation ainsi que la Skruw, l'écrou et la rondelle dans la bonne exécution. Lorsque les fixations sont desserrées, il vaut la peine de vérifier les points d'ancrage dans la carrosserie pour détecter la rouille avant de monter de nouveaux caoutchoucs d'entretoise et ferrures – c'est là que l'humidité et le sel de voirie s'attaquent souvent. Les pièces sont axées sur la spécification USA tardive de la 164.