Vis UNC 1/4-20x1/2" (13 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,30 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Filetage:
- 1/4"-20 UNC
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Type:
- Six pans extérieur
Câble d'instrumentation/de compteur Volvo 140 (1967-)
Un mouvement d'aiguille saccadé et un bruit de grincement derrière le cadran proviennent le plus souvent d'un câble de compteur sec ou effiloché – un point d'usure classique sur la 140 qui nécessite une lubrification ou un remplacement plutôt qu'une panne coûteuse de l'instrument. Cette catégorie regroupe les pièces d'instrumentation pour la Volvo 140 entre 1967 et 1972, les années où le compteur de vitesse à ruban était monté avant que le cadran rond ne prenne le relais en 1972.
- Vis UNC 1/4-20x1/2" (13 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
- Rondelle de blocage 8.4
- Rondelle 8,4 x 16 x 1,5 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
- Vis à tête cruciforme RXS noire pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
Tous les produits de la catégorie : Câble d'instrumentation/de compteur Volvo 140 (1967-)
Rondelle de blocage 8.4
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
TTC
Rondelle 8,4 x 16 x 1,5 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Essieu:
- Essieu avant
- Dimensions:
- 5/16“
- Moteur:
- B16, B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E
Vis à tête cruciforme RXS noire pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Couleur:
- Noir
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Le groupe comprend le câble de compteur, le capteur de température et le contact de feu stop, des ampoules pour l'éclairage des instruments ainsi que de petits éléments comme des colliers, un collier en caoutchouc et un joint torique. On y trouve également la vis 3/16 UNC recherchée qui maintient les fixations dans le panneau. Lors de la rénovation de l'instrumentation, il vaut la peine de vérifier en même temps les connexions des capteurs et le cheminement du câble – un collier de serrage ou un collier en caoutchouc mal placé provoque rapidement de nouveaux frottements et un affichage perturbé.