Volvo 140/164 Instrument

Une aiguille de compteur de vitesse qui saute ou un indicateur qui retombe à zéro provient souvent d'un câble de compteur sec ou effiloché plutôt que de l'instrument lui-même. C'est précisément pour cela que les instruments sont répartis par modèle et par année : sur la série 140, le premier compteur de vitesse à ruban a été remplacé par un compteur rond en 1972, et la 164 a reçu un tableau de bord actualisé en 1973, ce qui détermine quels combinés et capteurs conviennent.