Une fuite de carburant au niveau du corps de flotteur, une réponse lente à l'accélération ou un ralenti instable après de nombreux kilomètres sont des signes classiques indiquant que le carburateur Stromberg doit être révisé. Cette catégorie rassemble les pièces d'usure et de rénovation pour les carburateurs Stromberg sur la Volvo 140 équipée du moteur B20B, afin que vous puissiez assurer l'étanchéité et le réglage sans remplacer l'ensemble complet.
Le groupe comprend des joints et des joints toriques qui sèchent souvent et finissent par fuir, des ressorts de rappel et des ressorts qui contrôlent le retour du papillon des gaz, ainsi que Vis, écrou, rondelle et rondelle frein pour la fixation et l'assemblage. Lors d'une révision, le jeu de joints, les ressorts usés et les rondelles déformées constituent des points de contrôle typiques – vérifiez également que le ressort de rappel ramène entièrement le papillon. Comparez toujours avec votre montage existant, car le B20B était livré avec un double carburateur et les pièces se présentent par paires.