Un ralenti hésitant, un carburateur encrassé ou un tuyau d'air desséché et fissuré sont des points de contrôle courants lorsqu'on inspecte l'admission d'un B20B équipé d'un carburateur Stromberg. Cette catégorie regroupe les pièces du boîtier de filtre à air et de sa fixation sur les séries 140 et 164, afin que l'air non filtré ne contourne pas le filtre et n'use pas le carburateur.
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Le groupe comprend des éléments de filtre à air, des joints, des colliers de serrage, des étriers, des écrous, des vis à goujon, des vis et des tuyaux d'air. Un joint usé ou un étrier mal serré peut laisser entrer de l'air parasite et perturber le mélange de carburant – c'est pourquoi les joints et la fixation sont aussi importants à vérifier que l'élément filtrant lui-même. Vérifiez toujours le type de carburateur et le code moteur par rapport au véhicule avant le remplacement, car les dimensions de bride et le cheminement des tuyaux diffèrent entre les moteurs à carburateur simple et double.