
Système d'allumage B20B
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Un câble de starter rigide qui ne veut pas revenir ou un câble d'accélérateur qui coince au seuil se remarque immédiatement au démarrage à froid et sur la réponse à l'accélération. Sur la 1800 équipée des moteurs à carburateur B18 et B20B, le mélange et le régime sont commandés mécaniquement par des câbles et de la tringlerie, et avec les années les gaines se dessèchent, les supports rouillent et le mouvement de retour devient lent.


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1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

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Lors d'une rénovation, il est courant de remplacer le câble complet plutôt que de lubrifier une âme desséchée, car un câble neuf assure un mouvement de retour régulier et un ralenti plus stable.