
Réservoir de carburant pour Volvo 1800 1961-1969
1800
- Position de montage:
- Circuit de carburant
- Année modèle:
- 1961–1969
- Moteur:
- B18, B20
- Type:
- Pour véhicules à moteur à carburateur
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Réservoirs rouillés, tuyau de purge fissuré et pompe à carburant qui ne maintient plus la pression sont des soucis classiques sur une 1800 restée immobile. Les grandes différences dépendent du moteur et de l'année-modèle : les voitures à carburateur (B18 et premières B20B jusqu'en 1969) utilisent une pompe à carburant mécanique, tandis que les 1800E/ES à partir de 1970 disposent de l'injection électronique Bosch D-Jetronic – pompes, capteurs de réservoir et pièces de système totalement différents.
La catégorie couvre d'autres versions – voir aussi le schéma pour Volvo 1800 B20 · Bouchon de réservoir Volvo 1800E/ES (1970-73) · Volvo 1800 B20 · Injection Volvo 1800 E/ES (1970-73) · Volvo 1800 B20 · Pompe à carburant Volvo 1800E/ES (1970-73) · Volvo 1800 B20 · Réservoir de carburant Volvo 1800E/ES (1970-73)

1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800


Amazon, 1800, 140, 340, 360

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1800

1800, 140, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

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Lors de la rénovation du système de carburant, le réservoir, les joints, le bouchon de remplissage et la pompe sont des points de contrôle typiques. Les sous-catégories sont divisées selon les voitures à carburateur et à injection :