Tringlerie de l'accélérateur du moteur Volvo 240/260

Une réponse à l'accélérateur lente ou collante provient le plus souvent d'un câble d'accélérateur usé, d'une tige d'accélérateur présentant du jeu ou d'un ressort de rappel fatigué – et sur les voitures équipées d'un carburateur, une commande de starter grippée peut rendre le démarrage à froid difficile en hiver. Les commandes entre la pédale, le câble et le carburateur/papillon s'usent au fil des ans et deviennent un point de contrôle récurrent lors d'une rénovation.