

Kit de flexibles de frein pour Volvo 240 (1978-1993), tressés métalliques
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Des étriers de frein grippés, une pédale molle ou des tuyaux de frein rouillés sont des points d'usure classiques sur la 240/260, qui disposait de freins à disque hydrauliques sur les quatre roues. Lorsque vous parcourez le système, les pièces sont liées entre elles : le maître-cylindre et le servofrein créent la pression, les conduites et flexibles la transmettent, et les étriers pressent les plaquettes contre les disques.



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