Filtre à air pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90 (1997–1998)
760, 740, 780, 960, 940
15,00 €
TTCFiltre à air Volvo 940 4 cylindres ((1992-) Non turbo)
Une inertie à l'accélération, un ralenti irrégulier ou une consommation de carburant en hausse peuvent indiquer un filtre à air encrassé – un point de contrôle fréquent sur les moteurs atmosphériques de la 940 à partir de 1992. Ce groupe rassemble les pièces de l'admission d'air des versions 4 cylindres sans turbo, où le débit est plus sensible aux saletés que sur les moteurs suralimentés.
- Filtre à air pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90 (1997–1998)
- Filtre à air
- Filtre à air pour Volvo 740, 760, 780, 940, 740 1985-, 760 1987
- Agrafe de couvercle de filtre à air pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90, 1979-1998
- Tampon en caoutchouc de pompe à carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Support pour Volvo 240, 740, 760, 940
Tous les produits de la catégorie : Filtre à air Volvo 940 4 cylindres ((1992-) Non turbo)
Filtre à air
960, 940
14,00 €
TTC- Type:
- Insert
Filtre à air pour Volvo 740, 760, 780, 940, 740 1985-, 760 1987
780, 760, 740, 960, 940
12,65 €
TTC- Type:
- Insert
-25%
Agrafe de couvercle de filtre à air pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90, 1979-1998
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
4,44 €
5,92 €
TTCVous économisez 25%
- Année modèle:
- 1979–1998
- Moteur:
- B21A, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B23A, B23E, B23F
-10%
Tampon en caoutchouc de pompe à carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
240, 260, 760, 740, 780, 940, 960
1,80 €
2,01 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Filtre à air, Pompe à carburant
Support pour Volvo 240, 740, 760, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
1,10 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1998
- Moteur:
- B200, B21ET, B21FT, B230FD, B27E, B27F, B28E, B28F
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Le groupe comprend le filtre à air, les tuyaux entre le boîtier de filtre et l'admission, les tampons en caoutchouc qui amortissent le boîtier, ainsi que les supports et colliers qui maintiennent l'ensemble en place. Comme l'exécution diffère entre les versions turbo et atmosphérique, vous devez vérifier que le filtre et la fixation correspondent bien au moteur atmosphérique 4 cylindres avant le remplacement – les dimensions et les raccords varient sinon.