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Pompe à carburant Volvo 940 (B200E/B230E)

Un démarrage difficile après un arrêt prolongé, un bruit de bourdonnement à l'arrière près du réservoir ou une perte de puissance sous forte charge peuvent indiquer une pompe d'alimentation fatiguée ou un filtre à carburant encrassé sur les B200E/B230E à injection des 940. Cette catégorie rassemble les pièces pour ces moteurs précis – de la pompe elle-même aux petites pièces d'usure nécessaires pour tout rendre étanche à nouveau.

Tous les produits de la catégorie : Pompe à carburant Volvo 940 (B200E/B230E)

Pompe à carburant B200E, B230E, B28E pour Volvo 240, 260, 740, 940, 740 1985-93

Pompe à carburant B200E, B230E, B28E pour Volvo 240, 260, 740, 940, 740 1985-93

240, 260, 740, 940, 960

91,87 €
TTC
Année modèle:
1985–1993
Moteur:
B200E, B230E, B23E, B28E
CVR Engineering
Plaque de montage de pompe à carburant pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 940 1982-95

Plaque de montage de pompe à carburant pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 940 1982-95

740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

67,77 €
TTC
Position de montage:
Pompe à carburant
Plaque-support filtre à carburant et pompe à carburant pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

Plaque-support filtre à carburant et pompe à carburant pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

49,70 €
TTC
Position de montage:
Sous le véhicule, au niveau du siège conducteur
Surface:
Thermolaqué
Collier de filtre à carburant Volvo 240, 740 & 940 1979–1994

Collier de filtre à carburant Volvo 240, 740 & 940 1979–1994

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

29,62 €
TTC
Année modèle:
1979–1994
Moteur:
B200F, B21F, B230F, B23F
Collier de pompe à carburant pour Volvo 240, 740, 940, 1979-92

Collier de pompe à carburant pour Volvo 240, 740, 940, 1979-92

240, 260, 740, 960, 940

18,57 €
TTC
Proffessional Parts
Filtre à carburant pour Volvo 240, 740, 760, 940, 1981-1994

Filtre à carburant pour Volvo 240, 740, 760, 940, 1981-1994

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

12,55 €
TTC
Année modèle:
1981–1994
Moteur:
B200E, B200F, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B230F, B23E, B23F
Volvo Original
Raccord de filtre à carburant pour Volvo 240, 260, 740, 760, 940

Raccord de filtre à carburant pour Volvo 240, 260, 740, 760, 940

240, 260, 740, 760, 940, 960

12,55 €
TTC
Position de montage:
Conduite de carburant
Vis creuse M14X1,5 X 26 mm pour Volvo 340, 850, 940

Vis creuse M14X1,5 X 26 mm pour Volvo 340, 850, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

9,54 €
TTC
Dimensions:
Ø extérieur 14 mm
Vis à bride M8-1,25x14

Vis à bride M8-1,25x14

899

7,23 €
TTC
Type:
Vis à embase, Six pans extérieur
Volvo Original
Écrou de raccordement de pompe à carburant pour Volvo 240, 260, 740, 760, 940, 960, 240 1975-93, 760 1988-91, 960 1991-93

Écrou de raccordement de pompe à carburant pour Volvo 240, 260, 740, 760, 940, 960, 240 1975-93, 760 1988-91, 960 1991-93

140, 240, 260, 740, 780, 940, 960

4,22 €
TTC
Position de montage:
Conduite de carburant
Année modèle:
1975–1993
Moteur:
B27E, B27F
Type:
Écrou-raccord
Volvo Original
Écrou de pompe à carburant pour Volvo 740

Écrou de pompe à carburant pour Volvo 740

240, 260, 740, 940, 960

4,22 €
TTC
Année modèle:
1974–1998
Moteur:
B200E, B21E, B21ET, B21F, B230E, B23E, B27E, B28E

Écrou de blocage à bride M6 pour Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

2,51 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Essieu:
Essieu arrière
Moteur:
B200, B230, D24
Volvo Original
Écrou pour Volvo 740, 760

Écrou pour Volvo 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

1,31 €
TTC
Année modèle:
1975–1998
Moteur:
B200E, B200F, B21F, B230E, B230F, B23F, B28E
Type:
Carré
Vis M6-1x12

Vis M6-1x12

PV 444, PV 544, Amazon, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850

0,20 €
TTC
Filetage:
M6x1
Système:
ENV

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Le groupe comprend des pompes à carburant et des filtres à carburant ainsi qu'une plaque-support, des colliers, des écrous, du Vis, un boulon à bride et un écrou de blocage à bride. Quand la pompe est de toute façon démontée, il est courant de remplacer le filtre en même temps et de vérifier les tuyaux en caoutchouc et les joints contre le réservoir, afin d'éviter toute fuite au niveau du nouveau raccord. Vérifiez toujours la variante de moteur avant la commande – les détails de la pompe d'alimentation et du système diffèrent selon les versions, la compatibilité dépend donc du choix de la bonne spécification B200E/B230E.