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Une pompe à eau qui fuit, de l'humidité au niveau de l'arbre de pompe ou un moteur dont la température grimpe sont des symptômes classiques d'une Amazon ayant beaucoup de kilomètres dans son circuit de refroidissement. Cette catégorie rassemble les pièces pour les travaux de pompe et de thermostat sur le B18 (à partir du modèle 1962) et le B20 (à partir d'août 1968), afin que la bonne version soit adaptée au moteur.
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des pompes à eau, le thermostat et le boîtier de thermostat, ainsi que des joints, des bagues d'étanchéité, des jeux de joints et un kit de montage avec vis nécessaires lors du remplacement. Lors d'une rénovation, le jeu de l'arbre de pompe et les surfaces de joint contre le bloc sont des points de contrôle typiques – une pompe usée provoque souvent des grincements, des fuites et, dans le pire des cas, une surchauffe. Le thermostat régule la température de service ; bloqué ouvert, il donne une montée en température tardive, bloqué fermé, une surchauffe rapide. Remplacez toujours les joints et les bagues d'étanchéité en même temps pour un résultat étanche.