
Joint de carter d'huile pour Volvo B4B, B16
PV 444, Duett, PV 544, Amazon
- Position de montage:
- Carter moteur - Carter d'huile
- Année modèle:
- 1947–1961
- Moteur:
- B4B, B16
- Type:
- Joint
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Un film d'huile autour du cache-culbuteurs ou des fuites le long des surfaces d'étanchéité sont des points d'usure classiques sur le moteur B14A (1414 cm³, 51 ch avec un seul Zenith ou 70 ch en version twin SU). Des joints secs et durcis perdent leur capacité d'étanchéité et doivent être contrôlés lors de la rénovation du moteur ou de sa remise en étanchéité. Le groupe comprend des joints et un joint de couvercle de soupape couvrant les surfaces d'étanchéité sur lesquelles on intervient souvent.


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PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 340-360
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Comme le B14A n'a été monté dans la PV444 que sur une courte période (1955–1956), il vaut la peine de vérifier que le joint correspond bien à ce moteur précis avant le montage – les dimensions et la conception des surfaces d'étanchéité diffèrent entre les variantes de la série B. Un nouveau joint de couvercle de soupape à chaque démontage est une assurance bon marché contre les fuites futures.