Joint d'étanchéité arrière en feutre pour Volvo B4B, B14, B16
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 340-360
2,01 €
TTC- Position de montage:
- Vilebrequin, Côté embrayage
- Année modèle:
- 1947–1960
- Moteur:
- B14, B16, B4B
- Quantité par voiture:
- 2
Vilebrequin Volvo B4B
Une pression d'huile faible, des coussinets de palier qui cognent ou une fumée d'échappement bleu-rouge à l'accélération sont des signes classiques d'un embiellage usé sur la petite cylindrée de 1414 cc. Lorsqu'un B4B des années PV444 doit être réfectionné, c'est le bloc tournant lui-même – vilebrequin, coussinets, pistons et distribution – qui détermine la longévité du moteur après remontage.
- Joint d'étanchéité arrière en feutre pour Volvo B4B, B14, B16
- Cheville en bois pour Volvo B4B, B14, B16
- Joint de bride, (première génération) pour Volvo PV 1950-57, Duett 1949-61, B4B, B14, B16
- Rondelle élastique M5 5,1 x 8,7 x 1,2 mm pour Volvo Amazon Kombi, 1800
Tous les produits de la catégorie : Vilebrequin Volvo B4B
Cheville en bois pour Volvo B4B, B14, B16
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 340-360
2,01 €
TTC- Position de montage:
- Vilebrequin, Côté embrayage
- Année modèle:
- 1947–1960
- Moteur:
- B14, B16, B4B
- Quantité par voiture:
- 2
Joint de bride, (première génération) pour Volvo PV 1950-57, Duett 1949-61, B4B, B14, B16
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 340-360
1,91 €
TTC- Position:
- Arrière
- Année modèle:
- 1947–1961
- Moteur:
- B14, B16, B4B
- Type:
- Joint
Rondelle élastique M5 5,1 x 8,7 x 1,2 mm pour Volvo Amazon Kombi, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Filetage:
- M5
- Moteur:
- B18, B20
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Cette catégorie regroupe les pièces liées au travail du vilebrequin et des pistons. Le groupe comprend des jeux de coussinets de bielle et des jeux de coussinets de palier en plusieurs cotes inférieures pour vilebrequin rectifié, des jeux de pistons et des kits de pistons avec leurs jeux de segments, un jeu de pignons de distribution pour le guide de soupape ainsi que des rondelles-ressorts et des roulements de volant moteur.
Un point de contrôle courant lors d'une réfection est justement le jeu des coussinets : le palier du vilebrequin peut varier entre les millésimes et les versions, c'est pourquoi les coussinets de palier et de bielle doivent être mesurés et ajustés à la cote inférieure du vilebrequin avant le montage des jeux neufs – vérifiez la version équipant votre voiture. Le jeu à la coupe des segments et le jeu du roulement de volant moteur méritent également d'être vérifiés tant que le moteur est démonté.