Bienvenue dans une toute nouvelle expérience Volvo et sur notre nouveau site.Lisez notre guideObtenez un nouveau mot de passeContactez-nous en cas de problème

Aller au contenu

Lignes de frein/Accessoires Volvo PV 444 (-début 1958)

Les tuyaux de frein rouillés et les flexibles fissurés sont des points d'usure classiques sur une PV 444, et comme la voiture fonctionne avec un circuit simple, une seule fuite signifie la perte totale de la pression de freinage. C'est pourquoi tout le cheminement des conduites est un point de contrôle lors d'une rénovation – pas seulement le dommage visible.

Tous les produits de la catégorie : Lignes de frein/Accessoires Volvo PV 444 (-début 1958)

Bromscylindersats PV/445 1947-58

Kit de cylindres de frein pour Volvo PV, 445, 1947-58

PV 444, Duett, PV 544

210,34 €/kit
TTC
Année modèle:
1947–1958
Moteur:
B4B, B14, B16
Info:
Pour circulation à gauche et à droite
CSW
Bromsrörssats till Volvo PV, B18

Kit de conduites de frein pour Volvo PV, B18, acier zingué, pré-cintré

PV 544

99,90 €/jeu
TTC
Année modèle:
1961–1969
Moteur:
B18
Kit de flexibles de frein pour Volvo PV, Duett, tressé inox

Kit de flexibles de frein pour Volvo PV, Duett, tressé inox

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

63,63 €/jeu
TTC
ATE
Réservoir de liquide de frein pour Volvo PV, 164

Réservoir de liquide de frein pour Volvo PV, 164

PV 544, Duett, 164

42,67 €
TTC
Année modèle:
1961–1968
Moteur:
B4B, B16, B18
CSW
Bromsrör fram till Volvo PV, Duett, höger, vänster, Volvo OE 86828, art.nr 231596335

Tuyau de frein avant pour Volvo PV, Duett, droit, gauche

PV 444, Duett, PV 544

42,67 €
TTC
Position:
Avant, Gauche et droite
Bromsslang till Volvo PV, Duett, Amazon

Flexible de frein pour Volvo PV, Duett, Amazon Tressé métallique

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

29,62 €
TTC
Position:
Gauche et droite
Année modèle:
1947–1958
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B4B, B16, B18
Afficher plus
CVR Engineering
Bouchon adaptateur de maître-cylindre pour Volvo PV444, PV544, Duett 445, 210

Bouchon adaptateur de maître-cylindre pour Volvo PV444, PV544, Duett 445, 210

PV 444, PV 544

29,02 €
TTC
CSW
Tuyau de frein arrière pré-cintré pour Volvo PV, droit, Volvo OE 659929

Tuyau de frein arrière pré-cintré pour Volvo PV, droit

24,60 €
TTC
Position:
Droite
Année modèle:
1961–1965
Essieu:
Essieu arrière
Moteur:
B18
Afficher plus
Raccord 3 voies d'essieu arrière pour Volvo Amazon (UNC 3/8 X 24)

Raccord 3 voies d'essieu arrière pour Volvo Amazon (UNC 3/8 X 24)

Amazon, 1800

20,58 €
TTC
Année modèle:
1957–1968
Essieu:
Essieu arrière
Moteur:
B16, B18
Système:
1 circuit
CVR Engineering
Collier de serrage du réservoir de liquide de frein pour Volvo PV, Volvo OE 663417

Collier de serrage du réservoir de liquide de frein pour Volvo PV, Duett, en acier inoxydable

PV 444, Duett, PV 544, 164

19,58 €
TTC
Année modèle:
1961–1968
Moteur:
B18
Graisse cuivrée 500 g

Graisse cuivrée 500 g

239

19,58 €
TTC
CSW
Bromsrör till Volvo PV, Duett, Volvo OE 659928, art.nr 231596437

Conduite de frein pour Volvo PV, Duett, avant gauche (PV, Duett), arrière gauche (PV)

PV 444, Duett, PV 544

19,58 €
TTC
Position:
Gauche
Année modèle:
1961–1965
Essieu:
Essieu arrière
Moteur:
B4, B14, B16, B18
Afficher plus
CSW
Tuyau de frein longitudinal pour Volvo PV, B18

Tuyau de frein longitudinal pour Volvo PV, B18

PV 544, Duett, Amazon

17,97 €
TTC
Année modèle:
1961–1969
Moteur:
B18
ATE
Liquide de frein ATE 1 litre

Liquide de frein ATE 1 litre

232

17,57 €/pièce
TTC
CSW
Tuyau de frein avant droit pour Volvo PV, Duett, Volvo OE 86829

Tuyau de frein avant pour Volvo PV544 1962–1965, Duett 1962–1968, droit

PV 444, Duett, PV 544

16,57 €
TTC
Position:
Droite
Année modèle:
1961–1968
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B18
Afficher plus
CSW
Tube de Frein Réservoir–Maître-Cylindre Volvo PV544, Duett P210 (Maître-cylindre d’origine 663468), Volvo OE 663467

Tube de Frein Réservoir–Maître-Cylindre Volvo PV544, Duett P210 (Maître-cylindre d’origine 663468)

Duett, PV 544

14,56 €
TTC
Position:
Supérieur
Année modèle:
1961–1969
Essieu:
Essieu avant
Info:
Vase d'expansion – maître-cylindre de frein
CVR Engineering
Bromsslang till Volvo PV, Duett, Amazon, B4B, B16, B18

Flexible de frein pour Volvo PV, Duett, Amazon 1957-68, B4B, B16, B18

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

13,55 €
TTC
Position:
Avant, Convient à gauche et à droite
Année modèle:
1947–1968
Essieu:
Essieu arrière
Dimensions:
L 390 mm
Afficher plus
CSW
Tube de frein réservoir–maître-cylindre pour Volvo PV, Duett, uniquement AD15

Tube de frein réservoir–maître-cylindre pour Volvo PV, Duett, uniquement AD15

PV 444, Duett, PV 544

12,55 €
TTC
Position:
Supérieur
Année modèle:
1961–1969
Essieu:
Essieu avant
Info:
Vase d'expansion – maître-cylindre de frein
Bromsljuskontakt – Volvo Amazon, PV, Duett, P1800, 140 –1968

Contacteur de feux stop pour Volvo B4B, B16, B18

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800

11,55 €
TTC
Année modèle:
1947–1969
Moteur:
B16, B18, B4B
CSW
Konsol bromsrör bakaxel till Volvo PV, Duett, B18, Volvo OE 659925

Support de conduite de frein arrière pour Volvo PV, Duett, B18

PV 544, Duett, Amazon

8,13 €
TTC
Position:
Arrière
Année modèle:
1961–1969
Moteur:
B18

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Ce groupe comprend des tuyaux de frein aux dimensions adaptées, des colliers et clips qui maintiennent les tuyaux en place contre la carrosserie et le châssis, des flexibles de frein à l'avant et à l'arrière ainsi que des raccords et couvercles d'adaptation pour les connexions. On y trouve également de la graisse pour le montage et un kit de cylindre de frein lorsque vous remplacez de toute façon les tuyaux et les flexibles. Les pièces conviennent à la PV 444 de 1947 jusqu'au début de 1958.

Lors du remplacement des tuyaux, il est courant de changer aussi les colliers exposés, car les anciens supports se sont souvent desserrés sous les vibrations ou ont rouillé, laissant les tuyaux frotter. Vérifiez les filetages des raccords contre les cylindres de roue et le maître-cylindre afin que les connexions soient étanches.