Eau du système de refroidissement Volvo PV/Duett (B18) (1962-68)

Le groupe comprend des pompes à eau, des thermostats, des joints, des bagues d'étanchéité, des joints toriques, des bouchons de système de refroidissement ainsi que des vis et des kits de montage complets. Lors d'un remplacement de pompe, il vaut la peine de vérifier le jeu de l'arbre et le jeu de la poulie de courroie avant le démontage – une pompe usée provoque souvent des bruits anormaux et une température fluctuante bien avant de commencer à fuir. Remplacez toujours le joint et les bagues d'étanchéité en même temps que la pompe, et profitez-en pour contrôler la température d'ouverture du thermostat afin que le moteur ne surchauffe ni ne tourne trop froid.