Pédale d'accélérateur pour Volvo PV444, Duett, 1947-56
Duett
34,24 €
TTC- Année modèle:
- 1947–1956
- Moteur:
- B14A
Tringlerie de commande d'accélérateur Volvo B16 (Early 445)
Du jeu dans la pédale d'accélérateur, une réponse molle ou un câble d'accélérateur qui accroche peuvent souvent être attribués à des coupelles de rotule usées et à des pièces de tringlerie détendues dans la commande du carburateur. Sur la première Duett 445 équipée du moteur B16A, l'étrangleur travaille mécaniquement contre le carburateur Zenith ou twin SU, et chaque jeu dans les articulations dégrade le dosage au ralenti et aux gaz partiels.
- Pédale d'accélérateur pour Volvo PV444, Duett, 1947-56
- Kit de passe-fils de tablier pour Volvo PV, Duett, 1957-61, B16
- Passe-fils pour pédale d'accélérateur pour Volvo PV444, Duett
- Rotule (filetage à gauche) M5 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 740, 940
- Rotule de carburateur pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, 260, 760, 780, 940, 960, filetage à droite
- Vis M4-0,7x19 commande d'accélérateur pour Volvo PV -61, Duett -61, Amazon -61, B4B, B14A, B16
- Clip de retenue de rotule de papillon pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 760, 780, 940, 960
- Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, filetage à gauche
- Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
- Goupille fendue 1.2 x 8 pour Volvo PV444, PV544, Duett
- Rondelle ondulée 6,3 × 11,5 × 0,5 mm
- Rondelle 6x16
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Kit de passe-fils de tablier pour Volvo PV, Duett, 1957-61, B16
Duett, PV 444, PV 544
33,03 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16
Passe-fils pour pédale d'accélérateur pour Volvo PV444, Duett
PV 444, Duett
26,61 €
TTC- Année modèle:
- 1955–1960
- Moteur:
- B14A, B16A, B16B
Rotule (filetage à gauche) M5 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 740, 940
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
7,83 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Matériau:
- Matière synthétique
- Moteur:
- B18, B20
- Info:
- Avec filetage à gauche
Rotule de carburateur pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, 260, 760, 780, 940, 960, filetage à droite
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
4,02 €
TTC- Position:
- Droite
- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
- Info:
- Avec filetage à droite
Vis M4-0,7x19 commande d'accélérateur pour Volvo PV -61, Duett -61, Amazon -61, B4B, B14A, B16
PV 444, Duett, PV 544, Amazon
2,61 €
TTC- Année modèle:
- 1955–1961
- Filetage:
- M4x0,7
- Moteur:
- B16
- Système:
- Su H4
Clip de retenue de rotule de papillon pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 760, 780, 940, 960
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
1,61 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
- Info:
- 1
Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, filetage à gauche
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,80 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1998
- Filetage:
- M5x0,8
- Moteur:
- B18, B20, B200E, B21A, B230E, B230F, B23A
Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Filetage:
- M5x0,8
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Système:
- Zenith
Goupille fendue 1.2 x 8 pour Volvo PV444, PV544, Duett
Duett, Amazon
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1955–1961
- Moteur:
- B14A, B16
Rondelle ondulée 6,3 × 11,5 × 0,5 mm
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Dimensions:
- Ø 11,5 mm, Ø int. 6,3 mm, T 0,5 mm
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Type:
- Rondelle élastique
Rondelle 6x16
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
0,10 €
TTCLivraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
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Droit de retour de 90 jours dès la livraison
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Le groupe comprend les coupelles de rotule, rondelles, écrous et Vis pour les fixations de la tringlerie, le kit de passe-fil là où la commande traverse la cloison pare-feu, l'étrier de fusible et les goupilles fendues qui verrouillent les articulations, ainsi que la pédale d'accélérateur. Lors d'une rénovation, les coupelles de rotule usées et les goupilles fendues manquantes sont des points de contrôle typiques – en remplaçant toute la chaîne, on retrouve une accélération précise et sans jeu. Vérifiez toujours la version selon le véhicule, car les premières 445 diffèrent dans les détails.