
Kit de passe-fils de tablier pour Volvo PV444, Duett, B4B, 1951-56
PV 444, Duett
- Année modèle:
- 1951–1956
- Moteur:
- B4B, B14A
- Quantité par voiture:
- 1 jeu
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Un jeu dans le câble d'accélérateur ou une pédale d'accélérateur qui semble dure et accroche sont souvent le signe de rotules usées et de goupilles fendues desséchées dans la tringlerie – des points de contrôle courants sur un B4B ayant beaucoup roulé. Cette catégorie rassemble les petites pièces qui maintiennent la commande entre la pédale et le carburateur sur la PV444 (1947–1957) et la Duett.

PV 444, Duett

Duett

PV 444, Duett

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140

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PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend les coupelles de rotule, les rondelles et les rondelles ressort qui rattrapent le jeu dans les articulations, les goupilles fendues et l'étrier de fusible qui verrouillent les tiges, ainsi que la vis et un kit de passe-fil pour la fixation à travers le tablier. La pédale d'accélérateur en fait également partie. Comme le B4B, avec son simple carburateur Carter, repose sur une tringlerie mécanique, il est avantageux de remplacer les coupelles de rotule et les rondelles usées en une seule fois – vous retrouverez alors une accélération vive et sans jeu. Vérifiez toujours la version par rapport à votre propre commande avant le montage.