
Pompe de lave-glace
1800, 140, 164, 240, 260
- Année modèle:
- –1980
- Moteur:
- B20
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Un jet faible ou un lave-glace qui n'atteint pas le pare-brise provient souvent d'un tuyau fissuré, d'un gicleur obstrué ou d'une soupape antiretour qui a perdu son joint – des points de contrôle courants lorsque la fonction de lavage faiblit sur PV544 et P210/Duett. Cette catégorie réunit les pièces qui maintiennent le lavage en service sur 544/210.

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Le groupe comprend la Washer Pump Window, le réservoir de lave-glace, le tuyau et le coude à tuyau, ainsi que la soupape antiretour, le gicleur de lave-glace, le passe-fil et le Vis pour le montage. Notez que l'exécution suivait le système 6V jusqu'au passage au 12 volts en 1961 – en accordant la pompe et le câblage au système électrique et au châssis de la voiture, vous évitez une mauvaise tension et des embrayages qui fuient. La soupape antiretour est souvent la raison pour laquelle le liquide reflue et le premier lavage reste à vide.