
Cache-clignotants pour Volvo PV, Duett, B16
Duett, PV 444, PV 544
- Moteur:
- B16
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Un clignotant qui cesse de fonctionner ou clignote mal vient le plus souvent d'un commutateur au volant fatigué, d'une mauvaise masse ou d'un mauvais support de lampe – et ici, le 6V contre le 12V est absolument décisif. Volvo est passé de 6 à 12 volts en 1961 avec le B18, si bien qu'un commutateur et des feux d'une voiture 6 volts ancienne ne s'adaptent pas directement à une 12 volts plus récente. Les pièces sont classées par modèle et système électrique afin que vous puissiez suivre la bonne piste de la PV 444/445 jusqu'à la 544/210.
La catégorie couvre d'autres versions – voir aussi le schéma pour Volvo PV/Duett B18 · Clignotant Volvo 544/210 (B16/B18) (1958-68) · Volvo PV/Duett · Volvo Duett B16 · Indicateur directionnel Volvo PV/Duett (6V) (-1957) · Volvo PV/Duett · Volvo Duett B16 · Indicateur directionnel PV/Duett (6V) (1958-61) · Volvo PV/Duett B18 · Indicateur directionnel Volvo PV/Duett (12V)

Duett, PV 444, PV 544
Duett

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Duett
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Les pièces de cette catégorie conviennent aux Volvo PV 444, PV 544, Duett 445 & 210. La compatibilité varie selon la pièce – vérifiez toujours le numéro OE sur votre voiture.
Le réflecteur droit porte l'OE 6614 et le gauche l'OE 6613 ; les deux conviennent aux Volvo PV 444, PV 544 et Duett 445 & 210 avec B16/B18.
Chaque pièce possède son propre numéro OE, par exemple 6614 et 6613. Comparez le numéro OE à votre modèle et à votre numéro de châssis, ou contactez CVR avec votre numéro de châssis et nous vous aiderons à choisir.
Le cabochon de clignotant gauche porte l'OE 666598 et le droit l'OE 666599 ; les deux conviennent aux Volvo PV 544 et Duett 210 avec B18.
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