Kit de roulement de roue arrière pour Volvo 140 1967-69
140
108,93 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1967–1969
Roulements de roue Volvo 140 Arrière (1967-69)
Un bruit de meulage ou irrégulier provenant du train arrière qui augmente avec la vitesse peut indiquer des roulements de roue arrière fatigués, et le jeu dans le moyeu est un point de contrôle fréquent lorsque le pont arrière d'une 140 ancienne doit être révisé. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure liées aux roulements des véhicules des années 1967-69, afin que l'ensemble puisse être remplacé en une seule opération plutôt que pièce par pièce.
- Kit de roulement de roue arrière pour Volvo 140 1967-69
- Bague intérieure pour Volvo 140 -72
- Entretoise de roulement de roue arrière pour Volvo 140 1967-69
- Joint d'étanchéité Spicer d'arbre de roue arrière pour Volvo Amazon, 140, 164, 240
- Boulon de roue pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, surdimensionné
- Joint d'étanchéité extérieur de l'essieu arrière pour Volvo 140 1967-69
- Passe-fil en caoutchouc pour Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
- Tuyau en plastique pour Volvo 1800, 140, 164, 740, 940
- Boulon de roue pour disque de frein Volvo 1800E, 1800ES, 140, 240, 260, 265
- Vis UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon, 1800
- Écrou pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, UNC 3/8-16, h=8,3 mm
- Rondelle ondulée 10 x 18 x 1 mm
Tous les produits de la catégorie : Roulements de roue Volvo 140 Arrière (1967-69)
Bague intérieure pour Volvo 140 -72
140
79,82 €
TTC- Année modèle:
- –1972
- Essieu:
- Essieu arrière
- Quantité par voiture:
- 2
Entretoise de roulement de roue arrière pour Volvo 140 1967-69
140
19,58 €
TTC- Année modèle:
- 1967–1969
- Essieu:
- Essieu arrière
- Dimensions:
- T * mm
- Quantité par voiture:
- 2
Joint d'étanchéité Spicer d'arbre de roue arrière pour Volvo Amazon, 140, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140
8,53 €
TTC- Position de montage:
- Arrière, Arbre de transmission - Tube d'essieu
- Année modèle:
- 1961–1970
- Essieu:
- Essieu arrière
- Dimensions:
- H 12,8 mm, Ø int. 34,9 mm
Boulon de roue pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, surdimensionné
1800, 140, 164
8,33 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1974
- Quantité par voiture:
- 10
Joint d'étanchéité extérieur de l'essieu arrière pour Volvo 140 1967-69
140
7,53 €
TTC- Position:
- Extérieur
- Position de montage:
- Arbre de transmission–tube de pont
- Année modèle:
- 1967–1969
- Essieu:
- Essieu arrière
Passe-fil en caoutchouc pour Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
PV 444, PV 544, Duett, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
4,02 €
TTC- Position de montage:
- Différentiel, essieu arrière
- Année modèle:
- 1961–1974
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B18, B20
Tuyau en plastique pour Volvo 1800, 140, 164, 740, 940
1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
3,71 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1973
- Essieu:
- Essieu arrière
- Dimensions:
- L 500 mm
- Moteur:
- B20
Boulon de roue pour disque de frein Volvo 1800E, 1800ES, 140, 240, 260, 265
1800, 140, 240, 260
2,91 €
TTC- Année modèle:
- 1970–1973
- Système:
- ATE
- Quantité par voiture:
- 10
Vis UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
1,00 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
- Moteur:
- B18, B20
- Type:
- Six pans extérieur
Écrou pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, UNC 3/8-16, h=8,3 mm
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,45 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Moteur:
- B16, B18, B20
Rondelle ondulée 10 x 18 x 1 mm
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Dimensions:
- Ø 18 mm, Ø int. 10 mm, ép. 1 mm
- Moteur:
- B18, B20
- Système:
- Spicer
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Le groupe comprend des joints, des bagues intérieures, des entretoises, des rondelles ondulées et des écrous, ainsi que des boulons de roue, des vis et un tuyau en plastique qui font partie du travail. Comme l'ensemble de roulements et les dimensions varient entre les années-modèles de la série 140, il est judicieux de vérifier les pièces par rapport à votre propre véhicule avant le montage. Lors du remplacement, il vaut également la peine de contrôler la surface d'étanchéité du joint et la propreté du moyeu pour que les nouveaux roulements aient une longue durée de vie.