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Boîtes à fusibles/Bagues Volvo 1800 B20

Contacts de Fusible qui jouent, languettes oxydées et passe-fils en caoutchouc cassants sont des pannes électriques classiques sur une 1800 équipée du B20. Lorsque le faisceau est refait ou qu'un Support de Fusible est remplacé, il faut souvent toute une série de petites pièces en même temps – et ce sont précisément ces pièces que ce groupe rassemble.

Tous les produits de la catégorie : Boîtes à fusibles/Bagues Volvo 1800 B20

Kit de fixation de batterie pour Volvo 1800S, 1800E, 1800ES

Kit de fixation de batterie pour Volvo 1800S, 1800E, 1800ES

1800

74,00 €/pièce
TTC
Année modèle:
1961–
Moteur:
B18
Bride de fixation de batterie pour Volvo 1800S, 1800E, 1800ES, châssis n° 8000-

Bride de fixation de batterie pour Volvo 1800S, 1800E, 1800ES, châssis n° 8000-

1800

29,62 €
TTC
Boîte à fusibles Lucas 4FJ pour Volvo 1800

Boîte à fusibles Lucas 4FJ pour Volvo 1800

1800

20,58 €
TTC
Année modèle:
1961–
Moteur:
B18
LUCAS
Couvercle de boîte à fusibles Lucas 4FJ pour Volvo 1800

Couvercle de boîte à fusibles Lucas 4FJ pour Volvo 1800

1800

9,60 €
TTC
Année modèle:
1961–
Moteur:
B18
Volvo Original
Joint torique pour Volvo Amazon, 1800, 240

Joint torique pour Volvo Amazon, 1800, 240

Amazon, 1800, 140, 260, 240

6,53 €
TTC
Année modèle:
1961–1973
Moteur:
B18, B20, B21
Volvo Original
-5%
Isolateur à manchon bipolaire pour Volvo 1800, 240

Isolateur à manchon bipolaire pour Volvo 1800, 240

1800, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

3,04 €
3,21 €
TTC
Vous économisez 5%
Année modèle:
1968–1973
Moteur:
B20

Numéros OE

1212857947781966155
Volvo Original
Collier de serrage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940

Collier de serrage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940

1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850

3,21 €
TTC
Année modèle:
1961–1982
Moteur:
B18, B20, B27
Collier de serrage de câble d = 3,8 mm pour Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940

Collier de serrage de câble d = 3,8 mm pour Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940

1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 780, 940, 850

2,61 €
TTC
Position de montage:
Durite de lave-glace
Année modèle:
1961–1973
Dimensions:
D 3,8 mm
Moteur:
B18
Cache-câble de démarreur pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, -93, caoutchouc

Cache-câble de démarreur pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, -93, caoutchouc

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

2,11 €
TTC
Position de montage:
Câble positif, Démarreur
Année modèle:
–1993
Matériau:
Caoutchouc
Moteur:
B18
Oeillet en caoutchouc pour Volvo Amazon

Oeillet en caoutchouc pour Volvo Amazon

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

2,01 €
TTC
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B16, B18, B20
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
-10%
Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

1800, 164

1,71 €
1,91 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1968–1973
Moteur:
B20
-10%
Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

1800, 164

1,71 €
1,91 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1968–1973
Moteur:
B20
Volvo Original
Collier de serrage en caoutchouc 11,1 mm pour Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90

Collier de serrage en caoutchouc 11,1 mm pour Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90

Amazon, 1800, 140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

1,51 €
TTC
Année modèle:
1961–1974
Moteur:
B18, B20
Collier de serrage en caoutchouc 7,90 mm 5/16" pour Volvo 240

Collier de serrage en caoutchouc 7,90 mm 5/16" pour Volvo 240

PV, Duett, 1800, 164, 140, 240, 260, 780, 760, 740, 940, 960, 850

1,51 €
TTC
Année modèle:
1961–
Moteur:
B18
-10%
Collier caoutchouté 9,5 mm 3/8", universel

Collier caoutchouté 9,5 mm 3/8", universel

Amazon, 1800, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

1,36 €
1,51 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1961–1985
Dimensions:
Ø 10 mm
Moteur:
B18, B20, B21A
Volvo Original
Collier de serrage 12x6,4 mm pour Volvo Amazon

Collier de serrage 12x6,4 mm pour Volvo Amazon

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

1,20 €
TTC
Année modèle:
1955–1974
Dimensions:
12 × 6,4 mm
Moteur:
B14A, B16A, B16B, B18, B20
Fusible 35A pour Volvo 1800

Fusible 35A pour Volvo 1800

1800

1,10 €
TTC
Année modèle:
1953-
Moteur:
B18
Quantité par voiture:
6
Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940

Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

1,00 €
TTC
Année modèle:
1961–
Dimensions:
6,5 × 12 × 1,5 mm
Moteur:
B18
Système:
ZF · overdrive type D
Vis UNC 3/8-16x1" (25 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240

Vis UNC 3/8-16x1" (25 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

0,70 €
TTC
Année modèle:
1957–1982
Essieu:
Essieu arrière
Filetage:
3/8"-16 UNC
Moteur:
B16, B18, B20, B27F
Afficher plus

Numéros OE

940115921042921842
-10%
Fusible 8A – Universel pour Volvo et Saab classiques

Fusible 8A – Universel pour Volvo et Saab classiques

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 260, 240

0,36 €
0,40 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1957–1970
Moteur:
B16, B18, B20
Quantité par voiture:
Volvo 1800 B20: 7 pcs · Volvo Amazon B18: 3 pcs · Volvo Amazon B20: 3 pcs · Volvo PV/Duett B18: 3 pcs

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

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Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

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Le groupe comprend des fusibles, des colliers en caoutchouc et des passe-fils qui protègent le faisceau là où il traverse la tôle, ainsi que des colliers, Vis, Rondelle, rondelle frein et Écrou pour fixer proprement les boîtes et les fils. Sur les voitures B20, le circuit électrique est en 12 volts, et à partir du modèle 1969 le Générateur est de 35 A – un contact propre et stable dans la boîte à fusibles est alors essentiel pour que les circuits de charge et d'éclairage maintiennent la tension.

Un point de contrôle courant lors de la rénovation consiste à remplacer les passe-fils en caoutchouc secs en même temps que l'on nettoie les languettes de fusible, afin d'éviter les défauts de contact récurrents après le remontage du Panneau.