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Mastercylinder Volvo 544/210 (1958-60) (Ch 207866-)

Une pédale qui s'enfonce lentement jusqu'au plancher, ou une pédale qui semble spongieuse après un arrêt prolongé, peut indiquer des joints usés dans le maître-cylindre de frein. Sur les 544/210 à partir du châssis 207866, les freins fonctionnent avec un système monocircuit, ce qui rend l'état du cylindre particulièrement important – une fuite interne fait chuter la pression dans tout le circuit et doit donc être contrôlée avec soin lors d'une rénovation.

Tous les produits de la catégorie : Mastercylinder Volvo 544/210 (1958-60) (Ch 207866-)

-25%
Kit de cylindres de roue pour Volvo PV, Duett, 1958-60, avant et arrière

Kit de cylindres de roue pour Volvo PV, Duett, 1958-60, avant et arrière

Duett, PV

165,28 €/kit
220,38 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1958–1960
Essieu:
Essieu arrière
Moteur:
B16
Info:
Pour circulation à gauche et à droite
-10%
Maître-cylindre de frein pour Volvo PV, Duett

Maître-cylindre de frein pour Volvo PV, Duett

PV, Duett

89,91 €
99,90 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1951–1960
Info:
Pour circulation à gauche et à droite
-10%
Kit d'accessoires hydraulique de frein pour Volvo PV, Duett 1947–61

Kit d'accessoires hydraulique de frein pour Volvo PV, Duett 1947–61

PV, Duett

58,65 €/pièce
65,16 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1947–1961
Moteur:
B4B, B16
Info:
Pour circulation à gauche et à droite
-10%
Raccord 3 voies de maître-cylindre pour Volvo PV, Duett

Raccord 3 voies de maître-cylindre pour Volvo PV, Duett

PV, Duett

26,66 €
29,62 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Maître-cylindre de frein
Année modèle:
1957–1968
Système:
3
CVR Engineering
-10%
Kit de réparation pour maître-cylindre de frein Volvo PV, Duett

Kit de réparation pour maître-cylindre de frein Volvo PV, Duett

PV, Duett

25,74 €/pièce
28,61 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1962–1968
Info:
Avec piston
Raccord 1 voie de maître-cylindre pour Volvo PV, Duett

Raccord 1 voie de maître-cylindre pour Volvo PV, Duett

PV, Duett

23,69 €
TTC
Année modèle:
1957–1969
Raccord 3 voies d'essieu arrière pour Volvo Amazon (UNC 3/8 X 24)

Raccord 3 voies d'essieu arrière pour Volvo Amazon (UNC 3/8 X 24)

Amazon, 1800

20,58 €
TTC
Année modèle:
1957–1968
Essieu:
Essieu arrière
Moteur:
B4B, B16, B18
Système:
1 circuit
-25%
Graisse cuivrée 500 g

Graisse cuivrée 500 g

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

14,68 €
19,58 €
TTC
Vous économisez 25%
-10%
Vis creuse de maître-cylindre pour Volvo PV

Vis creuse de maître-cylindre pour Volvo PV

PV, Duett

17,62 €
19,58 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Contacteur de feu stop
Année modèle:
1957–1968
ATE
-20%
Liquide de frein ATE 1 litre

Liquide de frein ATE 1 litre

PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

14,05 €/pièce
17,57 €
TTC
Vous économisez 20%
-25%
Contacteur de feux stop pour Volvo B4B, B16, B18

Contacteur de feux stop pour Volvo B4B, B16, B18

PV, Duett, Amazon, 1800

8,67 €
11,55 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1947–1969
Moteur:
B16, B18, B4B

Numéros OE

672425150109319552
CVR Engineering
-10%
Soufflet caoutchouc de maître-cylindre de frein pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, B18

Soufflet caoutchouc de maître-cylindre de frein pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, B18

PV, Duett

9,39 €
10,44 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1957–1969
Graisse pour pièces de frein 5 g

Graisse pour pièces de frein 5 g

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

3,01 €
TTC

Graisse pour freins PTFE 3 g

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

3,01 €
TTC
Rondelle en cuivre 13,3 x 18,7 x 1,25 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

Rondelle en cuivre 13,3 x 18,7 x 1,25 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

PV, Duett, Amazon

1,00 €
TTC
Position:
Intérieur
Position de montage:
Vis creuse
Année modèle:
1955–1968
Matériau:
Cuivre
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Cette catégorie regroupe les pièces autour du maître-cylindre de frein pour cet intervalle de châssis précis. Le groupe comprend des kits de cylindre de frein complets et des kits de réparation avec joints, rondelles en cuivre et vis creuses pour des raccordements étanches, de la graisse de montage, un raccord à 3 voies ainsi qu'un contact de feu stop. Les dimensions des joints et le diamètre du cylindre varient selon les versions, le numéro de châssis est donc déterminant pour un ajustement correct – vérifiez toujours par rapport au numéro de votre véhicule avant de commander.