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Volvo B20

Fuites d'huile au niveau des bagues d'étanchéité, mécanisme de soupapes usé et embiellage fatigué font partie des problèmes qui apparaissent lorsqu'un B20 approche d'une réfection moteur complète. Le B20 est arrivé sur la 1800S à partir du millésime 1969 (1 986 cm³, 88,9 × 80 mm) et a ensuite existé en version à carburateur B20B, en version à injection B20E avec Bosch D-Jetronic ainsi qu'en B20F à faible compression pour les normes d'échappement.

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Nom Ö-A
232 produits

24 av 232

Catégories

Les sous-groupes ci-dessous sont classés par variante de moteur et par fonction, afin d'associer la bonne culasse et le bon mécanisme de soupapes au moteur à carburateur ou à injection :

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