Skip to main content

Maître cylindre Volvo 240 (Avec ABS)

Une pédale qui descend lentement vers le plancher au feu rouge ou une sensation spongieuse peut indiquer une fuite interne dans le maître-cylindre, et doit être vérifiée avant de chercher le défaut plus loin dans le circuit. Cette catégorie regroupe les pièces pour la 240 en version ABS, où le maître-cylindre et les raccords diffèrent des voitures sans ABS – vérifiez donc que la version correspond à votre voiture avant le remplacement.

Le groupe comprend des maîtres-cylindres, des manches en caoutchouc et des crépines pour l'étanchéité et des flux propres, des réservoirs de liquide de frein ainsi que des contacts de feu stop. Sur les 240/260, des freins à disque hydrauliques sont montés tout autour, de sorte qu'un maître-cylindre usé se ressent sur les quatre roues. Lors d'une rénovation, l'état des manches en caoutchouc et les crépines du réservoir sont des points de contrôle typiques.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

90 jours de retour

Retour gratuit sous 90 jours

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo